Passat GTS Pointer 1.8 1985 o primeiro ano do motor AP

1985 foi marcado pelo novo upgrade nos motores 1.8 VW e do novo visual do Passat, para – choques envolventes e novo painel Após verificar que o motor MD-270 na configuração 1.8 apresentava sérios problemas de vibração em altas rotações, a montadora correu para resolver o problema, mudando as dimensões para bielas maiores de 144 […]

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Santana Evidence 1989 um sedã médio com desempenho de um esportivo

Mas as diferenças não ficavam apenas no visual, a versão Evidence entregava um desempenho mais arrojado Ambos equipados com o mesmo motor AP 2.0 carburado e com o mesmo peso, mas algumas diferença de câmbio e principalmente no sistema de alimentação dava ao Santana Evidence 1989, 1,3 segundos a mais de 0 a 100 que […]

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Volkswagen Parati GL 1.8 1995 versão intermediária no ultimo ano de produção

No último ano de produção da Parati Quadrada, a versão intermediária vinha com muita força, equilíbrio e com um lindo visual No início da década de 1980 em seu lançamento a versão intermediária utilizava as siglas “LS” em 1987 com a primeira mudança no visual externo, ganhando os famosos para – choques envolventes, ganhou nova […]

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Volkswagen Passat LS 1.5 1981 mais rápido que a concorrência

O Passat LS conseguia ser mais rápido que seu concorrente Corcel 1.6, mesmo equipado com o motor BR 1.5 O modelo da Ford com motor Cléon Fonte / CHT 1.6, entregava um acabamento mais requintado, principalmente no painel, estofados e acabamento interno das portas, mas o modelo alemão, o Passat… Conteúdo restrito para assinantes Assine […]

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Passat LSE 1986 um brasileiro com passaporte iraquiano

Com um acabamento diferenciado, câmbio 4 marchas e ar condicionado o Passat Quadrado tipo exportação, era um show a parte A transação entre o governo iraquiano e o governo brasileiro, que ainda era militar, funcionava da seguinte maneira, era uma troca simples, o Brasil recebia petróleo iraquiano e como pagamento enviava o Passat LSE, a […]

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Volkswagen Golf GLX 2.0 1998 Versão intermediária do badalado esportivo

Na década de 1990 o sonho do VW Golf no Brasil havia se realizado, nas versões GL, GLX e GTi, finalmente o brasileiro poderia andar no carro mais vendido da Europa na década de 1980 Para alguns países da Europa, além dos gigantes, Canada, Austrália e Estados Unidos, a versão do Volkswagen Golf GLX 2.0 […]

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Volkswagen Santana 2.0 Mi Confortline 2003 chegando a quase 190 KM/h reais

O único sobrevivente da guerra dos médios de luxo da década de 1980, chega ao século 21, sem fazer feio, com um desempenho de dar inveja a muitos modelos recém lançados Equipado com o motor AP 2.0 MI de última geração, o Volkswagen Santana 2.0 Mi Confortline 2003, entregava oficialmente 114 CV de força, mas […]

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Volkswagen Parati GL 1987 com acabamento interno monocromático

Volkswagen Parati GL 1987 com acabamento interno monocromático, herança da Parati Plus de 1986 A Parati Quadrada começou o ano de 1987 com novo acabamento externo, mas por dentro continuava com o acabamento antigo, a versão Volkswagen Parati GL 1987, tinha como opcional o acabamento interno monocromático ” marrom”, exatamente o mesmo acabamento a Parati Plus […]

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Volkswagen Gol L 1300 1980 pouco fôlego, mas com uma estrutura muito moderna

Volkswagen Gol L 1300 1980, pouco fôlego, mas com uma estrutura muito moderna, chega ao mercado a plataforma da linha BX No primeiro ano da década de 1980, o novo hatch compacto da montadora alemã chega ao Brasil, o Volkswagen Gol L 1300 1980, o substituto do Volkswagen Brasilia, chegava com ao conjunto, chassis e carroceria […]

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Volkswagen Gol CLi 1.8 1995 Com mais de 90 CV e muito equilibrado

Volkswagen Gol CLi 1.8 1995 com 90,6 CV, e chegando quase a 180 KM/h de velocidade final, um compacto básico, rápido e muito equilibrado O Gol bola chega ao mercado mais rápido e mais equilibrado, o novo sistema de alimentação para a versões de entrada e intermediária, a injeção monoponto, ou como era popularmente conhecido, […]

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Volkswagen Brasilia 1300 á álcool 1980 tentativa frustrada

Volkswagen Brasilia 1300 á álcool 1980, um tentativa nada animadora da montadora, em lançar um modelo mais econômico com um combustível mais barato Pela nova lei dos combustíveis, durante o regime militar, no início da década de 1980, as montadoras eram obrigas a produzirem uma determinada porcentagem de veículos com combustível derivado da cana de […]

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Volkswagen Brasilia 1976 Ganha carburação dupla de série

Volkswagen Brasilia 1976 Ganha carburação dupla de série e é iniciada a exportação para Nigéria O Volkswagen Brasilia 1976 também recebeu um acabamento interno no mínimo curioso, bancos e acabamento de portas em vinil vermelho, pouca unidades foram produzidas, mas a maior mudança foi o sistema de carburação, até 1975 carburação dupla somente como opcional, […]

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Volkswagen Brasilia 1977 Mudanças nos itens de conforto e mecânica

Volkswagen Brasilia 1977, ano de importantes mudanças nos itens de conforto e mecânica A 4 anos no mercado brasileiros, o hatch compacto da montadora alemã, já havia emplacado incríveis 502.026 unidades, número computado até Dezembro de 1977, uma marca que no mínimo chamava a atenção da matriz alemã, no mesmo ano chega ao mercado o […]

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Variant II 1978 chega ao mercado a última atualização da família 1600

Variant II 1978 chega ao mercado a última atualização da família VW 1600 O final da década dos anos 1970, foi marcada pela última atualização da família Volkswagen 1600, com uma nova carroceria, a Varaint II 1978 chega ao mercado para brigar diretamente com o Ford Belina II, que também acabara de receber nova carroceria, […]

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Fusca 1300L 1977 Ganha mudanças estruturais significativas

Fusca 1300L 1977 Ganha mudanças estruturais, e novo sistema de carburador Por determinação do Governo Geisel o Fusca passa a ser equipado com nova giclagem, para reduzir o consumo e emissão de poluentes A segunda metade dos anos 1970, foi marcada pela crise do petróleo, para limitar o consumo de combustível, o governo militar na […]

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Santana Executivo 2.0i Automático 1990 o melhor

Santana Executivo 2.0i Automático 1990, para muitos a melhor versão já produzida O Santana definitivamente brilhou no senário dos médios de luxo, com a série especial, Santana Executivo 2.0i Automático 1990, com um lindo estilo esporte fino Entre os anos de 1989/1990, a Volkswagen buscava um algo a mais para… Conteúdo restrito para assinantes Assine […]

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Volkswagen Variant I 1971 O último ano da frente quadrada

Volkswagen Variant I 1971 O último ano da frente quadrada, no segundo semestre ganharia frente nova A primeira geração dos derivados do Fusca, o modelo VW SW 1600, o Volkswagen Variant I 1971 vinha com a frente quadrada, com um estilo de faróis relativamente ultrapassado para a época, no segundo semestre já como modelo 1972, recebe […]

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Volkswagen kombi 1500 1975 O último ano da primeira geração

Volkswagen Kombi 1500 1975 O último ano da primeira geração 1975 foi o ultimo ano do motor 1500 e do visual da primeira geração com para-brisa bipartido, tornando o modelo  um dos veículos mais raros do Brasil O Volkswagen kombi 1500 1975 ganhou algumas atualizações, novo sistema de filtro de ar seco, com estrutura em […]

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Karmann Ghia 1.6 1971 O modelo requintado da VW família 1600

Karmann Ghia 1.6 1971 fugindo dos padrões tradicionais da família VW 1600, era o modelo da classe média Com um desenho similar aos esportivos europeus, mais precisamente o irmão rico Porsche, o modelo brasileiro foi uma tentativa da Volkswagen em produzir um carro voltado para a classe média O Karmann Ghia 1.6 1971 foi um […]

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Volkswagen Logus CLi 1.8 1996 a versão de entrada do Ford Wagen sedã

Volkswagen Logus CLi 1.8 1996 a versão de entrada do sedã médio da Autolatina Rápido, confortável, bom preço, mas com uma suspensão bastante instável, esse era o FordWagen que a montadora tentou usar como substituto ao Voyage O Volkswagen Logus CLi 1.8 era a versão de entrada do sedã médio, que hora a montadora dizia […]

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Volkswagen Passat LS 1.5 1977 A versão intermediária de três portas

Volkswagen Passat LS 1.5 1977 a versão intermediária de três portas, uma ótima opção no auge da crise do petróleo No terceiro ano de produção, o Volkswagen Passat já disputava o topo da tabela entre os mais vendidos, ao lado do VW Fusca, Chevrolet Opala e da família VW 1600 A grande vantagem do Passat […]

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Volkswagen Parati GL 1.8 1990 briga pelo posto de SW mais vendida

Volkswagen Parati GL 1.8 1990 com preço intermediário, e oferecendo muito equilíbrio, travou uma dura batalha com os modelos Fiat Elba e Chevrolet Ipanema A Parati GL 1.8 1990 não era apenas força e equilíbrio, mas também oferecia um conjunto de opcionais bastante interessante 1990 foi um ano bastante interessante para o mercado das SW […]

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Volkswagen Santana CLi 1.8 4 P 1996 O Táxi da segunda metade dos anos 90

Volkswagen Santana CLi 1.8 4 portas 1996 O Táxi da segunda metade dos anos 90 A versão básica do Santana em 1996 se tronou uma verdadeira epidemia entre os taxistas, o motivo era preço, baixo, condições de pagamento e a falta de um concorrente O ultimo sobrevivente da batalha pela liderança nas vendas entre os […]

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Volkswagen Santana GLS 2000 1991 A segunda Geração do Médio Alemão

Volkswagen Santana GLS 2000 1991, chega ao mercado a segunda geração do médio alemão, com nova estrutura 1991 coloca fim a era quadrada, e da início a uma nova geração com mais itens de luxo e um visual bem estilo anos 90 Após o sucesso nos anos 80 do Volkswagen Santana, com a geração quadrada, iniciando em […]

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Volkswagen Fusca 1300 1975 Com nova taxa de compressão de 6,8:1

Volkswagen Fusca 1300 1975 ganha atualização de motor chegando próximo a 120 KM/h reias Em 1975 a família ficou completa, Fusca 1300, 1300 L , 1500 e 1600, o modelo de entrada ganha como opcional de série, calota chata cromada 1975 foi o ano em que o Volkswagen Fusca ganha itens de segurança obrigatório conforme […]

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