No final da década de 1970 as versões top de linha do gigante da Chevrolet eram o Opala Comodoro 4.1 e o esportivo SS 6, mas o Opala Luxo 2.5 coupé 77, versão mais econômica,…
Categoria: opala coupe
Opala Coupé, tudo sobre a versão duas portas da família Opala, Notícias, fichas técnicas ano a ano e fotos inéditas
No início da década de 1970, o Ford Maverick ainda não havia desembarcado no Brasil, e a família Dodge começava a dar os primeiros passos. Com isso o mercado dos Muscles Cars entre os anos…
Como diz o ditado, o que era bom ficou ainda melhor, entre os nacionais mais emplacados desde 1968, o Opala chega a 1972 com a nova carroceria coupé duas portas sem coluna, que agradou logo…
o início da década de 1980 colocou fim na era dos Muscle Cars, a família Dodge e Ford Maverick se despediram do mercado, também chegava ao fim o Opala SS e as versões top de…
O início da década de 1970 foi marcado pelo domínio dos compactos Volkswagen, mas sem dúvida o sonho de todos os amantes de carros, eram os modelos de grande porte, e a versão Opala De…
Em 1978 a nova versão top de linha Diplomata, foi apresentado no salão do automóvel, mas só entrou na linha de montagem em 1980, enquanto isso o Opala Comodoro 78 era o chefe da família….
O top de linha da família Chevrolet no início da década de 1980, dominava a maior fatia do mercado nacional dentro de seu seguimento Em 1982 o Ford Landau já se preparava para se despedir…
1975 chega com novidades na família Opala, mais especificamente na versão esportiva, o motor de 6 cilindros ganha tuchos mecânicos, se tornando mais eficiente na luta contra os poderosos Maverick GT e Dodge Charger R/T…
A versão intermediária que mais parecia top de linha, luxo, estilo e um preço que só cabia no bolso da famosa classe alta brasileira. Em 1978 foi apresentado no salão do automóvel de São Paulo…
Mesmo com a crise do petróleo no auge, as importações de novas tecnologias bloqueadas pelo regime militar, a industria automobilística estava em ascensão, e os Muscler Cars ainda eram as vedetes do mercado Mesmo em…
Em 1978 a Chevrolet apresentou no salão do automóvel de São Paulo, a versão Opala Diplomata, mas apenas em 1980 começaria a produção em série A versão Opala Comodoro 79, teve seu último ano de…
Mesmo na versão básica o modelo de grande porte da Chevrolet, chega a década de 1980, entregando muito bom gosto e requinte De cara nova, com o tradicional visual quadrado, novos faróis e novas lanternas,…
Equipado com o motor de 2.5 litros, o Opala SS4 era a versão mais econômica do esportivo Chevrolet, preço mais em conta, menor consumo e com um visual de tirar o fôlego O Opala SS4…
Com o Alfa Romeo 2300 chegando ao fim, o Diplomata 4.1 se tornou o carro brasileiro, mais caro, luxuoso, potente e eficiente Opala 1986 Diplomata 4.1 se despedia de seu concorrente, ficando sozinho e absoluto…
Mesmo sem os principais instrumentos de luxo, a versão de entrada do Opala esbanjava elegância, e com motor 4.1 era uma opção bastante atrativa A primeira opção de versão de entrada, era o Opala Especial…
Maverick GT V8, Dodge Charger R/T e Opala SS, eles chegaram no início da década de 1970, e travaram uma batalha épica Hoje conhecidos como Muscle Cars ou carros esportivos antigos, os poderosos 8 e…
Sucesso na década de 1970, esse modelo foi atualizado com um Kit no sistema de alimentação e comando, que levou o SS de 171 CV para 194 CV, o transformando em um super muscle car…
Durante a década de 1970, os modelos Château vinham com o acabamento interno no mesmo tom de cores da carroceria, mas o modelo aqui do post é extremamente raro, com carroceria branca A série especial…
Uma das combinações de cores mais bem sucedidas na história do Opala, acabamento interno marrom e teto em vinil na cor da carroceria, um show de carro No final da década de 1970, ele era…
Após o lançamento do Diplomata em 1980, o Comodoro foi reposicionado para versão intermediária, mas ainda mantinha seu glamour A versão Opala Comodoro 2.5 1983, era o carro de porte grande mais vendido do Brasil,…
Um modelo devidamente restaurado já nos causa um grande frisson, imaginem em 1976 ter um 0 KM estacionado em sua garagem. O Opala SS 6 1976, era equipado com o badalado motor 4.1 de 6…
Com o mesmo visual atraente da versão SS de 6 cilindros, porém mais econômico e com um preço mais baixo na concessionária, o SS 4 fez sucesso Com a crise do petróleo já anunciada em…
O modelo coupé Luxo de duas portas da família Opala, entregava uma ótima relação de potência e economia na versão 4 cilindros. A versão intermediária do modelo de executivo da Chevrolet, o Opala de Luxo…
Em 1974 o visual do coupé esportivo da Chevrolet era imbatível, e marcou o último ano do SS 4.1 de 140 CV A versão Opala SS 4.1 6cc 1974, tinha um visual deslumbrante para um…
Produzido entre 1982/1984 a série especial Silver Star, era a versão “L”, com motor 2.5 e itens especiais O Opala Silver Star 1983, era produzido nas cores azul estelar e verde aquarius, o conjunto faróis…
O concorrente direto do Maverick V8, o Opala SS 4.1 1977, conseguia entregar um equilíbrio maior entre, força, agilidade, consumo de combustível e estabilidade, o modelo Chevrolet também era 6 KM/h mais rápido em velocidade…
O carro de luxo mais caro e cobiçado no final da década de 1980, em seu último ano de produção como coupé O Opala Diplomata 4.1 1988 Coupé, marca seu último ano de produção com…
Opala Comodoro 4.1 1979 Automático, com ar – condicionado e direção hidráulica, acima da média nacional. No final da década de 1970, se você tinha dinheiro para comprar um carro acima dos padrões nacional, ele…
Opala Diplomata 1980, nasce a versão top de linha da família Chevrolet, que se transformaria em uma verdadeira lenda O primeiro ano da década de 80, foi marcado pelo novo visual da família Opala, frente…
Opala SS 4.1 1980 incríveis 190 KM/h reais, seguro e confortável, o último ano de produção do esportivo mais rápido do Brasil Após 9 anos de produção o modelo esportivo da família Chevrolet se despede…
Opala Diplomata Coupé 1987 O último ano da frente quadrada, o tradicional Diplomata marcou uma época 1988 estaria chegando com a família Opala nova frente e novas lanternas traseiras, novos faróis trapezoidais, e lanternas traseiras…
Opala Coupé 4100 1975, na segunda metade dos anos 1970 era o carro que encantava o Brasil, de esportivo a familiar O Opala Coupé 4100 1975, era um modelo que atendia tanto as necessidades da…
Opala Comodoro 2.5 1979, o último ano como versão Top de linha e faróis redondos No ano seguinte o Opala Comodoro 2.5, seria reposicionado pela montadora como versão intermediária, o Diplomata assumiria o posto de top…
Chevrolet Opala Diplomata 4.1 Automático 1987, força e comodidade ao extremo Na segunda metade dos anos 80, o Opala Diplomata reinava absoluto no segmento dos grandes de luxo, sem um concorrente direto, dominou o mercado…
Chevrolet Opala Comodoro coupé 4.1 1978 com acabamento monocromático, qualidade, beleza e luxo ao extremo Equipado com tudo que um nacional poderia ter, ar-condicionado, direção hidráulica, força, agilidade, um carro acima da média para os…
Chevrolet Opala Comodoro Coupé 4.1 6 cc, a versão SS em traje executivo. Nos anos 70 modelos Opala Coupé com motor 4.1 de 6 cilindros normalmente era a versão esportiva “SS”, as versões de luxo…
Em 1988 o Chevrolet Opala Comodoro SL/E 4.1S Coupé, teve seu ultimo ano de glamour, com 135 CV de força e um acabamento interno digno de um carro de luxo de ponta, era o sonho…
1975 marcou o último ano da versão esportiva SS com motor de 4.1 de 140 cv e torque máximo 29 kgfm, com tuchos hidráulicos. A partir do segundo semestre do mesmo ano já como modelo…
1988 marca o fim da linha para o modelo coupé da família Opala, na despedida a versão intermediária Comodoro 2.5 a álcool entregava luxo e bom gosto. No mesmo ano algumas lendas da industria automobilística…
Luxuoso confortável e muito confiável, o único problema dos modelos cupê, eram as largas colunas traseiras que comprometiam a visibilidade. O início da década de 1980 colocou fim na era dos Muscle Cars, a família…
Entre os anos de 1976 e 1978 a Chevrolet produziu uma série especial do Opala, o Comodoro Château hoje extremamente raro. Para quem buscava luxo e glamour nos anos 1970, o Opala Comodoro Château 1977,…
Em 1985 o Opala Diplomata era o carro mais luxuoso, potente e desejado do Brasil, apenas equiparado ao Alfa Romeo 2300, que já estava prestes a sair de linha. A versão Opala Diplomara Maestro 1985,…
Nos anos 70 o grande concorrente o Ford Maverick era o Opala Coupé SS que oferecia não apenas potência, mas também um acabamento interno impecável. Podemos dizer que o Opala SS foi o grande esportivo…
