O ano de 1993, foi o último ano da nomenclatura SL/E, no ano seguinte em 1994, passaria para GLS, mas a maior comemoração da montadora, foram as vendas O Monza Tubarão, vinha de um ano…
Categoria: Chevrolet Monza
Tudo sobre o Chevrolet Monza. Fichas técnicas ano a ano, curiosidades e noticias
Logo no primeiro ano de produção em 1982, a Chevrolet também colocou no mercado a versão com motor 1.8, o motivo foi, a reclamação de alguns proprietários com falta de fôlego na versão com motor…
Em 1986 o Monza SL/E, foi reposicionada para versão intermediária, o novo top de linha passaria a ser o Monza Classic Mesmo perdendo o posto de top de linha da família Monza, o SL/E ainda…
No ano de 1986, a geração Monza quadrado, estava no auge do sucesso, emplacou 81.960 unidades, nos anos seguintes as vendas foram caindo discretamente, chegando ao ano de 1990, com apenas 55.412 unidades vendidas em…
Em 1989 ainda na geração com a carroceria quadrada, o Monza deu seu último pico significativo em vendas, com 75.749 unidades emplacadas, com um total de 571.920 unidades vendidas entre 1982 e 1990. Já em…
180 km/h de velocidade final, e aceleração de 0 a 100 em 11,5 segundos, números bastante respeitáveis para um médio na década de 1980, mas a versão Monza S/R 2.0 1988, ainda oferecia muito mais….
Monza 1996 fim da linha para o sedã médio mais bem sucedido da década de 1980, hoje um dos carros antigos mais colecionáveis.
1988 foi o primeiro ano que a montador sentiu uma queda mais significativa nas vendas, entre 1983 e 1986 o médio da Chevrolet foi líder absoluto não apenas em seu seguimento, mas no topo da…
Nascido em 1982, o Monza quadrado nas configurações hatch e sedã médio três volumes, foi o carro entre os anos de 1984 e 1986, mas vendido e mais caro dentro do segmento dos médios. Nas…
Desde o ano de 1983, a guerra dos esportivos médios e compactos estava declarada, Escort XR3, Uno 1.5R, Gol GT 1.8 e Passat GTS Pointer, mas a Chevrolet ainda estava fora de uma das fatias…
Ele chegou no mercado logo após o lançamento do Ford Del Rey, e se tornou o modelo nacional mais atualizado e com o nível de ruído interno e externo mais baixo do mercado na versão…
A versão Monza 85 SL/E 1.8 4 portas Fase 1, dava adeus a primeira configuração de acabamento, no segundo semestre do mesmo ano ganharia novos bancos estilo anatômicos, nova grade de ar do motor e…
1994 a versão de entrada do médio da Chevrolet chega com nova nomenclatura GL, substituindo o SL e com duas motorizações 1.8 e 2.0. Na teoria seria o pé de boi da família Monza, mas…
Uma série limitada em homenagem as 500 milhas de Indianápolis conquista por Emerson Fittipaldi. Entre as décadas da 1970 e início da década de 1990, pilotos brasileiro dominavam as duas principais categorias do automobilismo mundial,…
A guerra dos esportivos carburados, compactos e de médio porte, ferveu entre os anos de 1983 e 1988. Ford Escort XR3, Gol GT 1.8, Passat GTS Pointer 1.8, Monza S/R e Fiat Uno 1.6R, formaram…
O segundo semestre de 1985, a briga no mercado dos esportivos ferveu, Escort XR3, Passat GTS Pointer, Gol GT e a Chevrolet chega na briga com o luxuoso e eficiente Monza hatch S/R 1.8S Rápido,…
Um versão de entrada venezuelana com diversos opcionais, como ar – condicionado e direção hidráulica, que agora roda em terras brasileiras. Na prática é uma versão de entrada, Monza SL 2.0 Automático 1989 quatro portas,…
Ele ia de 0 a 100 em 10,5 segundos, ainda entregava muita segurança, conforto e a melhor dirigibilidade da categoria. Monza SL/E 2.0 Álcool 1988, foi uma das versões mais eficientes e bem sucedida da…
Ele nasceu em 1982, revolucionou com seu visual e com um motor que entregava um nível de ruido interno e externo muito baixo, o sucesso foi tão grande que sua presença no mercado, transformou o…
No primeiro ano do modelo Tubarão, o Monza SL/E 2.0, era uma das versões intermediárias de duas portas. Sem a sobra dos importados, a guerra dos sedãs médios ainda estava aquecida, Ford Versailles, Volkswagen Santana…
Dois modelos que marcaram uma época, durante a década de 1990, dois médios d eluxo, muito eficientes, seguros e confiáveis, ambos com um acabamento interno impecável No comparativo abaixo, ambos equipados com motores 2.0 e…
A versão Classic SE, no Monza Tubarão, vinha equipada com painel digital, rodas de liga leve exclusivas e câmbio automático No início da década de 1990, a montadora americana de olho no mercado interno, na…
Ele atravessou as décadas de 1980 e 1990, de 1982 a 1995/1996, embalou os sonhos de muitos adultos e adolescentes. A segunda metade da década de 1990, colocaria fim a incrível guerra dos médios de…
Em 1988 para concorrer com a versão Cl da linha VW Santana, a Chevrolet lança a versão SL/E do Monza, sem trio elétrio e ar – condicionado, e com motor 1.8, mesmo assim entregava muito…
Em época de sedãs médios injetados, o Monza Classic SE 2.0 carburado ainda era o mais procurado nas concessionárias Em 1990 Chega ao mercado o VW Santana EX 2.0i e o Monza Classic SE 500…
Em 1987 a briga entre VW Santana e Chevrolet Monza fica acirrada, e os motores 2.0 chegam ao mercado, mais eficientes e robustos. Entre 1984 e 1986 o domínio em números de unidades emplacadas entre…
De 1968 a 1995 de coadjuvantes do mercado a sonho de consumo, os sedãs médios atingiram seu auge na segunda metade da década de 1980, entenda melhor a história Para entender melhor a grande batalha…
No último ano da década de 1980 a briga pelo mercado dos médios de luxo ainda estava aquecida, o Chevrolet Monza e o Volkswagen Santana eram os líderes. Entre os anos de 1984 e 1986,…
A versão média de luxo da Chevrolet em 1983 era o carro com o nível de ruído interno e externo mais baixo do mercado, e com um visual inovador, para nossa realidade O Monza chega…
No primeiro ano da década de 1990, a guerra dos sedãs médios de luxo ainda estava aquecida, e o Monza SL/E 2.0 1990 ainda era um dos mais desejados Os anos de 1989 e 1990,…
Monza SL/E 2.0 E.F.I 1993 a guerra contra os importados. No início dos anos 1990 o mercado brasileiro passou a receber os chamados importados, modelos de luxo de médio porte de diversas montadores, com opções…
Monza SL/E 2.0 Automático 1988 mais conforto e comodidade, mas ficou devendo no desempenho e consumo Monza SL/E 2.0 Automático 1988, em relação a versão com câmbio manual, tinha um desempenho um pouco abaixo e…
Chevrolet Monza S/R 1.8S 1986 chega ao mercado um esportivo, forte, luxuoso e muito caro Para muitos ele uniu em um só carro a força do Passat Pointer e o conforto e luxo do Escort…
Chevrolet Monza SL/E 2.0 EFi 1992, não era mais o líder absoluto em vendas, mas ainda tinha um público fiel. 1992 foi o ano em que o Monza Tubarão confirmou seu sucesso, voltou a assumir…
O ano de 1987 foi marcado pelo início da era dos para-choques envolventes, toda a linha Volkswagen e Ford equiparam sua frota com um novo visual, a Fiat já utilizava na família Uno/Prêmio, mas a…
Nos anos 90 a guerra entre os médios de luxo estava aquecida, as chamadas montadores nacionais trataram de dar um requinte melhor aos seus modelos com medo da concorrência dos importados, o Ford Versailles Ghia…
Entre os anos de 1984 e 1989 a primeira geração do Volkswagen Santana e Chevrolet Monza travaram uma batalha pela liderança do mercado dos médios de luxo no Brasil, entre 1984 e 1986 liderança do…
Produzido durante 14 anos e líder absoluto de vendas no Brasil entre 1983 e 1986, passou a ser o sedã de médio porte mais bem sucedido dos anos 80, em seu ultimo ano o Monza…
Em 1988 o Monza SL/E 2.0 dividia o mercado dos sedãs médios de luxo palmo a palmo com o VW Santana, era um pouco mais ágil de 0 a 100 e 5 KM/h mais rápido…
Em 1983 e 1984 era comum ver o modelo hatch 1.6, mas o Monza sedã 1.6, 4 portas a álcool em 1984, era bastante raro. Talvez o motivo que levou a Chevrolet manter o modelo…
Em 1989 o Del Rey atinge o auge em conforto e performance, o Monza se mantem como o médio de luxo mais bem sucedido dos anos 80, o preço nas concessionárias naquele ano tanto na…
Monza Sedã na segunda metade dos ano 80 havia ganho mais luxo e conforto com a série Classic em 1987 e Classic SE 2.0 em 1989. O sedã de médio porte de maior sucesso entre…
Entre os anos de 1984 e 1986 o Monza sedã era o carro mais desejado do mercado nacional, líder absoluto de vendas e eleito durante dois anos consecutivos o carro do ano pelas revistas automotivas…
Em 1987 a Chevrolet coloca no mercado o Monza Hatch 2.0, melhorando a potência, e deixando o Monza mais silencioso e confortável As definições mais exatas, para o Monza Hatch SL/E 2.0 1987 eram, beleza,…
Chevrolet Monza S/R 2.0 S 1988, conseguia unir em um só carro um ótimo desempenho digno de um esportivo dos anos 80, aliado a muito luxo e conforto. No final dos anos 80, copés e…
Em 1982 a concessionária Chevrolet Itororó de SP, resolveu criar uma série especial do recém lançado Monza Hatrch, o Monza Clodovil. Voltado para o público feminino o modelo na verdade era um SL/E com alguns…
No meio dos anos 80 a família Santana e a Família Monza disputavam palmo a palmo o mercado dos médios de luxo, sedãs e hatchs. Qual era o seu preferido, Monza Hatch SL/E 1.8 ou…
Em 1990 a Chevrolet lança uma serie especial do Monza o Classic SE 500 EF, uma homenagem a Emerson Fittipaldi ao vencer as 500 milhas de Indianápolis com um motor Chevrolet. Seria o ultimo ano…
Durante os anos 80 muitos se perguntavam, por que a Chevrolet não lança a perua Monza? Durante os anos 80 os fãs do Monza sempre pediram a lançamento da Perua Monza, mas ela nunca chegou….
Em 1988 chega ao mercado o Chevrolet Monza Classic, o Monza feito para poucos. Em 1988 estávamos no auge de uma disputa acirrada, entre o Volkswagen Santana e o Chevrolet Monza pelo mercado dos…
Os anos de 1985/1988 foram os anos dourados do Chevrolet Monza aqui no Brasil. Estávamos no momento mais quente da gerra entre os sedãs médios de luxo, Volkswagen Santana, Ford Del Rey e Chevrolet Monza….
O lançamento do Monza em 1982 foi um divisor de águas da industria automobilística brasileira em muitos aspectos. Até o ano de 1982, os consumidores brasileiros estavam acostumados com carros que tinham acabamento feios, desconfortáveis…