Em seu último ano de produção, o Chevrolet Marajó, entregava uma ótima relação custo benefício, além de ser o SW mais barato do mercado nacional, era confiável e muito eficiente. Como já citei em outras…
Categoria: Carros dos anos 80
Tudo sobre Automóveis clássicos, carros dos anos 80
A versão Diplomata só chegaria em 1985 como modelo 1986, a versão Caravan Comodoro 82 ainda era o top de linha do início da década de 1980, trazendo duas opções de propulsores, o 151-S de…
No início da década de 1980 a montadora produzia unidades com carroceria 4 portas, nas versões Ghia e GL, mas com pouca procura a produção foi encerrada, e no início da década de 1990 vindo…
As mudanças de propulsores, início em 1978, o motor 1.4 perdeu 3 hp agora com 72 cv bruto, mas ganhou mais torque 11,5 mkgf, para compensar a carroceria mais pesada. O câmbio ainda era 4…
Em 1985 o Opala Diplomata era o carro mais luxuoso, potente e desejado do Brasil, apenas equiparado ao Alfa Romeo 2300, que já estava prestes a sair de linha A versão Opala Diplomara Maestro 1985,…
O Chevette 1987, em todas as suas versões emplacou apenas 45.727 unidades naquele ano, e a montadora é pega de surpresa, acelerando o fim da carroceria hatch. No ano anterior, o Volkswagen fusca e o…
O Passat TS 1982, marcou a transição do bem sucedido motor BS 1.6 para o novo upgrade, o moderno motor MD-270 1.6, que estreou em setembro de 1982 já como modelo 1983. O Motor BS…
O Opala Comodoro 1980, foi um divisor de águas para a mecânica Chevrolet, seria o último ano dos modelos com 171 cv, e velocidade final real de 190 km/h. No ano seguinte a montadora começaria…
O Gurgel Tocantins, foi um projeto da montadora fora de série que mais vendeu veículos no Brasil, ao lado do Puma. O jipe de fibra de vidro, iniciou sua saga no início da década de…
O Ford F-4000, chegou ao mercado em 1975, para rivalizar como Mercedes-Benz 608, ambos posicionados pelas montadoras como um caminhão, mas na prática tinham um posicionamento intermediária, meio picape, meio caminhão, e mudou muitos conceitos…
O SW Parati LS 1983, se tornou o compacto mais caro do Brasil, ao lado da versão top de linha GLS, que na prática entregavam basicamente os mesmos equipamentos, e com uma diferença de preço,…
Em 1983 o médio da família Chevrolet, emplaca em todas as suas versões, 55.090 unidades, 21.345 veículos vendidos a mais que no ano anterior, o Monza hatch representou a fatia menor das vendas, o recém…