Traduzindo para o português, Pagoda significa “pagode”, uma referência aos telhados curvos dos templos do Extremo Oriente, foi o nome popular carinhosamente dado pelos fãs da montadora alemã no início da década de 1960 A unidade…
Categoria: carros de luxo antigos
Carros de luxo antigos, notícias, preço, fichas técnicas e galeria de fotos
Em 1988 o Proálcool estava no auge, a grande maioria dos carros nacionais ainda saíam de fábrica com o motor com combustível derivado da cana de açúcar, mas com a família Opala era um pouco…
Entre os anos de 1971 e 1981 foram produzidos mais de 300.000 unidades, uma versão esportiva, com um ar executivo, alcançava 225 km/h de velocidade final real, com todo o conforto de um modelo de…
Pode parecer exagero, mas olhando as linhas do carro, e o incrível conjuntos de cores do acabamento interno e externo, além da qualidade e bom gosto, do material empregado na produção, fica difícil não dizer…
Em 31 de julho de 1998 com 93.282 unidades vendidas, termina a produção em solo brasileiro, o novo Omega, agora era importado da Austrália e produzido pela irmã pobre da Chevrolet a Holden, compartilhando a…
No final da década de 1990, montadoras de elite como, BMW, Audi e Mercedes Benz, já haviam marcado seu território aqui no Brasil, os brasileiros apaixonados por carros de luxo deram uma nova cara ao…
Na geração Santana Quadrado, ele foi um dos mais emblemáticos, ficando atrás apenas do Santana EX, uma série especial cheia de charme, com um apelo mais jovem e esportivo A unidade aqui da matéria, é…
Quem viveu o ano de 1978, sabe muito bem, que o sonho de consumo do brasileiro ainda eram os esportivos de grande porte, mas com a gasolina com o preço em alta, os V8 se…
A 3 anos no mercado brasileiro, o sedã médio da Fiat, entregava um pacote recheado de equipamentos, e era um dos carros mais rápidos do Brasil Na prática a diferença no desempenho, entre o Fiat…
Ele desembarcou em solo brasileiro em 1998, com a dura missão de substituir o bem sucedido Fiat Tempra, um modelo de 5 cilindros que alcançava 205 km/h de velocidade final real sem fazer esforço Logo…
Final da década de 1960 as montadoras começam a se preparar para a grande batalha dos gigantes de luxo e esportivos, que seria travada durante a década de 1970, a Ford se antecipa, e em…
No final de 1977 já como modelo 1978, nasce a nova geração do médio da Ford, com uma carroceria mais moderna e mais aerodinâmica, se tornando o carro nacional de luxo mais econômico. Na briga…