Carros antigos Dodge Dart 4 portas feito para poucos

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A década de 1970 inicia com o mercado dos Muscle Cars bastante aquecido, talvez tenha sido o auge da família Chrysler Dodge no Brasil.

A versão Dodge Dart sedã 4 portas 1971, foi um modelo que alcançou o mercado dos frotistas de luxo e famílias da classe alta, um modelo de alto custo feito para poucos.

Equipado com o robusto e confiável motor 5.2 V8 LA 318 e direção hidráulica de série, não entregava apenas glamour e conforto, mas um desempenho a altura de seu preço, com aceleração de 0 a 100 em 12 segundos.

Hoje entre os carros antigos, se tornou um dos mais raros, colecionáveis e caros.

Desempenho

Estabilidade –  O conjunto, carroceria, chassi e suspensão, entregava o equilíbrio sugerido para a época, mesmo assim, era sempre bom o motorista ficar atento em curvas de alta e piso molhado, um modelo com quase 5 metros de comprimento, com uma suspensão muito macia, era uma boa receita para ver o mundo girar.

Motor –  Utilizando o motor LA 318 5.2 V8, era robusto, e muito confiável, as manutenções preventivas e corretivas estavam entre as mais caras do Brasil.

Câmbio –  Manual de 4 marchas, com alavanca no assoalho, era de engates macios e exigia pouca manutenção.

Retomadas e ultrapassagens – Com um motor com muita saúde, que respondia muito bem ao pedal do acelerador e aceleração de 0 a 100 em 12 segundos, era seguro e confiável.

Consumo –  Para um motor de 8 cilindros a gasolina, de um modelo de auto custo fazer 5 km/l na cidade, era considerado dentro dos padrões para a época.

Acabamento Externo

Faróis –  Redondos de lentes boleadas, embutidos em uma moldura de alumínio na cor preto;

Setas dianteiras – Embutidas atrás da grade de ar do motor;

Para – choques –  Largas lâminas de aço carbono cromadas;

Faróis de neblina – Não;

Grade de ar do motor – Em lâminas na horizontal e vertical;

Retrovisores Externos – Redondo cromado;

Frisos – Fino adesivo em toda a extensão lateral;

Rodas – De aço tradicionais família Dodge;

Maçanetas – Cromadas;

Logo – “Dodge” na tampa do porta – malas;

Lanterna Traseira – Bicolor com luz de ré;

Bagageiro – Não;

Teto Solar – Não;

Limpador do vidro traseiro – Não;

Acabamento Interno e Instrumentos

Painel – Com mostradores em escala circular;

Conta – giros – Não;

Acabamento do painel – Em vinil e aço na cor preto, prata e detalhes dourados;

Volante – De três raios de plástico injetado;

Sistema de som – Sim;

Ventilador – Sim;

Ar – condicionado – Não;

Ar –  quente – Sim;

Luz de leitura – Não;

Relógio – Analógico;

Acendedor de cigarros – Sim;

Cinzeiro – Sim;

Acionamento dos vidros – Manual basculante;

Sistema de travamento das portas – Mecânico;

Ajuste dos retrovisores externos – Manual;

Acabamento dos bancos – Em vinil;

Acabamento das portas – Em vinil com detalhes cromados;

Luz de Sinalização no rodapé das portas – Não;

Banco traseiro – Sem acessórios;

Encosto de cabeça – Não;

Desembaçador elétrico do vidro traseiro – Não;

Assoalho – Acarpetado;

Porta-malas – Acarpetado;

Ficha Técnica – Dodge Dart sedã 1971

Carroceria – Sedã;

Porte – Grande;

Portas – 4;

Motor –  Cód LA 318 5.2;

Cilindros – 8 em V;

Válvulas por cilindro – 2;

Posição – Longitudinal;

Combustível – Gasolina;

Potência – 198 cv;

Peso Torque – 35,66 kg/kgfm;

Cilindrada – 5212 cm³;

Torque máximo – 41,5 kgfm a 2400 rpm;

Potência Máxima – 4400 rpm;

Tração – Traseira;

Alimentação –  Carburador;

Direção – Hidráulica;

Câmbio – Manual de 4 marchas com alavanca no assoalho;

Embreagem – Monodisco a seco;

Freios – Freio a tambor nas 4 rodas;

Peso – 1480 kg;

Suspensão dianteira – Independente, braços sobrepostos – Barra de torção;

Suspensão traseira – Eixo rígido – Feixe de molas semielípticos;

Comprimento – 4960 mm;

Distância entre-eixos – 2820 mm;

Largura – 1810 mm;

Altura – 1390 mm;

Aceleração de 0 a 100 – 12 Segundos;

Velocidade máxima – 175 km/h;

Consumo: Cidade 5 km/l – Estrada 8 km/l;

Autonomia: Cidade 310 km – Estrada 496 km;

Porta malas – 436 Litros;

Carga útil – 410 kg;

Tanque de combustível – 62 Litros;

Valor atualizado Aproximado – R$ 196.216,00;

Valor atualizado aproximado se refere apenas a uma estimativa de quanto o carro custaria hoje Zero Km na concessionária – Não possui nenhum parâmetro real do mercado atual.

O Motor Tudo, NÃO trabalha com nenhum tipo de comércio de carros, apenas faz matérias sobre a história de carros clássicos brasileiros.

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