Em primeiro lugar, méritos para a montadora chinesa, que pela primeira vez no Brasil atinge seu maior patamar de vendas em um mesmo mês. Para a Ford fica cada vez mais evidente, que sua estratégia de sair do país que emplaca milhões de carros todos os anos, foi um erro
O responsável pelo sucesso da montadora chinesa, foi o modelo Caoa Chery Tiggo 5X 2022, que emplacou no mês de maio 1.133 unidades, somando um total de 3.183 carros emplacados da montadora, já a Ford teve um total no mesmo mês, de 2.943 unidades emplacadas somando todos os modelos e versões.
Grandes exemplos de como enfrentar uma crise:
A Volkswagen recentemente lançou sua linha de SUV’s a preços estratosféricos, mas foi inteligente ao manter em produção, sua linha de compactos pé de boi, com preços mais acessíveis nas versões de entrada, como Gol, Voyage e Fox. A Fiat, seguiu a mesma linha, baixou o preço das versões de entrada de seus compactos e assumiu novamente a liderança do mercado.
Outro brilhante exemplo, foi quando a Hyndai chegou ao Brasil, muitos disseram, quem vai querer comprar essas porcarias sul-coreanas. Mas de maneira inteligente, com uma ótima estratégia de mercado, a montadora assumiu a liderança dos compactos no Brasil com o HB20.
Já a montadora norte-americana foi pelo caminho do desespero ou desprezo, optou em enfiar o rabo no meio das pernas e ir embora do Brasil, achando que faria sucesso importando carros com preço de modelos de elite, ao menos até o momento tem sido um grande fracasso.
Ficha técnica – CAOA Chery Tiggo 5X 2022
Carroceria – Chery SUV;
Porte – Compacto;
Portas – 4;
Motor – SQRE4T15B 1.5 Turbocompressor;
Cilindros – 4 em linha;
Válvulas por cilindro – 4;
Posição – Transversal;
Combustível – Flex;
Potência – 150 cv (A) – 147 cv (G);
Peso Torque – 66,5 kg/kgfm;
Cilindrada – 1499 cm³;
Torque máximo – 21,4 kgfm (A) – 21,4 kgfm (G) a 4000 rpm;
Potência Máxima – 5500 rpm;
Tração – Dianteira;
Alimentação – Injeção Multiponto;
Direção – Elétrica;
Câmbio – Automatizado de 6 marchas – Código 6DCT250;
Embreagem – Dupla a seco;
Freios – ABS a disco ventilado nas rodas dianteiras e disco sólido nas rodas traseiras;
Peso – 1424 kg;
Controle de tração – Sim;
Controle de estabilidade – Sim;
Suspensão dianteira – Independente, McPherson – Mola helicoidal;
Suspensão traseira – Independente, Multibraço – Mola helicoidal;
Comprimento – 4338 mm;
Distância entre-eixos – 2630 mm;
Largura – 1830 mm;
Altura – 1645 mm;
Aceleração de 0 a 100 – 11 Segundos;
Velocidade máxima – 180 km/h;
Consumo: Cidade 6,7 km/l (A) – 9,8 km/l (G) – Estrada 8 km/l (A) – 11,7 km/l (G);
Autonomia: Cidade 382 km (A) – 559 km (G) – Estrada 456 km (A) – 667 km (G);
Porta malas – 340 Litros;
Carga útil – Não informado kg;
Tanque de combustível – 57 Litros;
Valor atualizado Aproximado – R$ 101.790,00;
