Adereços da versão GT V8, rodas personalizadas, freio a disco nas 4 rodas e um novo upgrade no motor original V8, deixando o carro com alguns cavalos a mais.
Era uma das versões intermediárias, seguido pelo Super Luxo V8, que era uma versão acima posicionada como top de linha, e o GT V8 que era o esportivo da família Maverick.
Motor – O motor Windsor 302 de 350 cv, era robusto, rápido e com um ronco inconfundível. Com o novo upgrade aumentou consideravelmente sua velocidade final que originalmente de fabrica era de 182 km/h.