Caravan Comodoro 82, a versão top de linha do SW da família Chevrolet

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A versão Diplomata só chegaria em 1985 como modelo 1986, a versão Caravan Comodoro 82 ainda era o top de linha do início da década de 1980, trazendo duas opções de propulsores

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O 151-S de 4 cilindros e o 250 de 6 cilindros, ambos a álcool ou gasolina, conforme a solicitação do proprietário.

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Quem viveu a época, e andou ou dirigiu uma unidade zero km ou seminova, sabe muito bem o verdadeiro sentido de conforto, uma suspensão macia e ao mesmo tempo eficiente.

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Já os serviços públicos, utilizavam as versões de entrada com motor 151 de 4 cilindros.

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A versão top de linha atendia um público bem mais específico, a classe alta brasileira, ao lado do Opala Diplomata e do alfa Romeu 2300, eram os três carros de passeio mais caros do Brasil.

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Estabilidade – O conjunto, carroceria, chassi e suspensão, dava ao carro uma boa estabilidade, mas se tratando de um modelo de grande porte, ainda com estrutura da década de 1970, era sempre bom ficar atento em curvas de alta.

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Motor – Utilizando o motor Chevrolet 2.5 cód 151-S, conseguia unir confiança, robustez e a força necessária para um modelo de 4 cilindros.

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