O SW da montadora alemã levando em conta suas dimensões, era posicionado lá na Europa, como um modelo de médio porte, aqui no Brasil seria um SW de grande porte.
O modelo vinha de série com acabamento interno em couro, vidros elétricos nas 4 portas, ar-condicionado e aquecedor em um único sistema, o Climatizados automático.
Outro importante item que era raro em modelos de luxo como item de série aqui no Brasil, era o sistema de direção hidráulica e trio elétrico, presentes no modelo alemão.
O motor – Equipado com o motor 3.0 cód 617.952 de 5 cilindros, e 2998 cm3, era eficiente e confiável. Resistente e com um tempo de vida útil que chamava a atenção para a época.