VW Gol GL AP 1.6 1989 a versão intermediária mais robusta e mais cara entre os hatchs compactos

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Na segunda metade da década de 1980, quando a linha BX passou a ser equipada com os motores AP, as versões intermediárias tiveram seus preço reajustado de uma maneira estratosféricas.

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A montadora alemã, se consolidou no Brasil durante as décadas de 1950, 1960 e 1970, fazendo jus ao nome, “Volkswagen” ou “Carro do povo”.

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Mas a qualidade da mecânica VW refrigerada a água a partir de 1985, e a robustez de toda a linha BX, deixaram as versões de entrada e intermediárias do hatch compacto

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Como o VW Gol GL AP 1.6 1989, na posição de mais caras do Brasil dentro do segmento.

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Seu único concorrente direto, era o Fia Uno S e CS com motores 1.3 e 1.5 com preços bem mais acessíveis, o Escort mesmo sendo um hatch médio

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Participou da briga até o final de 1986, com a versão “Standard CHT 1.3, com um preço próximo do modelo Volkswagen.

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Motor – Utilizando o motor VW AP 1.6 de 90 cv líquidos, a álcool ainda carburado, talvez tenha sido a versão intermediaria do Gol com motor 1.6 mais potente da história.

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