VW Brasília LS 1979, ganha novas versões e emplaca 150.614 unidades, se igualando ao Fusca como o nacional mais vendido

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Em 1979 o VW Brasília ganha novas versões, a top de linha “LS”, trazendo novidades na acabamento, e a versão com carroceria 4 portas, que passa a ser comercializada no Brasil

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Antes só exportada, e se torno naquele ano, o carro nacional mais vendido ao lado do VW Fusca

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Como opcional bancos dianteiros com encosto de cabeça embutidos nos bancos, vidros verdes, desembaçador elétrico do vidro traseiro.

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De série, ar-quente, ventilador, acabamento interno marrom, assoalho e porta-malas acarpetado.

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Diferencia-se externamente das demais versões pelos frisos externos nas laterais, “A unidade da matéria no processo de restauração não introduziu o referido friso.

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O logo traseiro “Brasília” e “Brasília LS”, passa a ser feito em plástico com fundo preto, assim como o espelho retrovisor em plástico, que sucedeu o modelo “raquete” cromado.

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Motor – O motor Volkswagen Boxer 1600, era de manutenção descomplicada e de baixo custo, mas em meses mais quentes.

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