Ford Corcel II LDO 1981 o carro que melhor se adaptou ao combustível da cana de açúcar

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Nos primeiros anos da utilização em série, do combustível derivado da cana de açúcar o álcool, hoje conhecido como etanol

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As montadoras, Fiat, Volkswagen e a Chevrolet, tiveram muitos problemas de adaptação

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A Volkswagen com os motores refrigerados a ar, e o motor BR 1.5 refrigerados a água

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A Fiat com os motores Fiasa, e a Chevrolet com os primeiros motores 1.6 da família Monza em 1982, tiveram enorme dificuldade para se adaptarem ao álcool.

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A partida a frio pela manhã era um pesadelo, além dos constantes vazamentos de combustível por mangueiras e juntas do carburador, sem contar as engasgadas no trânsito mesmo com o motor quente.

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As montadoras só conseguiram um acerto no segundos semestre de 1983.

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Motor – Utilizando o motor Ford Cléon Fonte 1.6 de 69 vc a álcool, era confiável, e com um giro bastante estável em médias e baixas rotações. Mas em altas rotações já mostrava um certo cansaço do projeto.

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