Com quatro marchas e bloqueio do conversor de torque, deixando o carro melhor em velocidade final, e com um nível de ruído bem mais baixo, 68 decibéis a 100 km/h
Mas ao contrário do que muitos pensam, a série especial Diplomata Collectors 1992, não foram as última unidades a saírem da linha de montagem, a montadora continuou produzindo
Motor – Utilizando o motor Chevrolet 4.1, era robusto, confiável, e com um giro bastante estável em altas rotações, mas o custo das manutenções preventivas e corretivas de um modelo zero km