O primeiro Monza GL 2.0 1994 se você pensa que era um pé boi, esta muito enganado

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A versão Monza SL sai de cena, e chega a nova versão básica do médio da Chevrolet, o Monza GL 2.0 1994, não foi apenas a nomenclatura que mudou a nova versão.

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Mas também ganho e série, direção hidráulica, cintos de segurança de três pontos nos bancos traseiros, além de travas e vidros elétricos

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Os anos entre 1994 e 1996, as montadoras já se preparavam para o fim a guerra dos médios

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Que durou durante toda a década de 1980, VW Santana, Ford Del Rey, Chevrolet Monza e Ford Escort, protagonizaram uma batalha, que entrou para a história dos colecionadores e amantes de carros clássicos.

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Em 1990 o Monza ainda na configuração quadrada, teve seu primeiro tombo significativo nas vendas, com apenas 55.412 unidades emplacada

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No primeiro ano do Monza Tubarão em 1991, as vendas não alavancaram com apenas 59.030 veículos vendidos.

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O motor – Equipado com o motor Chevrolet 2.0 a gasolina entregava ótimos 110 cv, com torque máximo de 16,6 kgfm a 3200 rpm, era eficiente e confiável. Com velocidade final 172 km/h.

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