Entre os anos de 1970 e 1971, a família Porsche 911, ganha novo upgrade de motores, ficando mais robustos e estáveis e altas rotações, mas pouco mudou em aceleração e velocidade final
Em 1973 nos Estados Unidos as primeiras unidades começam a serem equipadas com os primeiros sistemas de injeção eletrônica, a injeção K-Jetronic CIS (Continuous Fuel Injection) da Bosch.
A política de upgrades de motores na Alemanha, do grupo Porsche, Audi e Volkswagen, sempre refletiu diretamente em outros países, mesmo sendo de terceiro mundo, como aqui no Brasil.
Motor – Utilizando o motor Porsche Boxer de 140 cv, e 6 cilindros, com injeção mecânica, era robusto e muito confiável, com aceleração de 0 a 100 em 8 segundos.