VW Santana GLS 2.0 1989 ano em que atingiu seu maior pico de preço na versão top de linha

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Em 1987/88 passa a ser equipado também com o motor 2.0, recebe novo visual com para-choques envolventes, e finalmente encosta no Chevrolet Monza, em números de unidades emplacadas

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VW Santana GLS 2.0 1989 4 portas, atingiu o ponto máximo em custos entre os médios nacionais, sendo superado apenas pelas séries especiais de 1990

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Santana EX e Monza 500 EFi, e do XR3 conversível, que era um fator econômico a parte no mercado.

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Mesmo se tornando um modelo de alto custo para os padrões da época, incrivelmente o ar – condicionado e o acionamento elétrico dos vidros das portas traseiros, eram opcionais.

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Com vendas e alta, e as versões GLS 2.0 4 portas, escassas nas concessionárias, o preço disparou no ano de 1989

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Uma unidade zero km, com todos os opcionais, poderia ultrapassar facilmente, o valor de R$ 235.000,00, em valores atualizados para o primeiro semestre de 2021.

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Motor – O eficiente e bem sucedido motor AP 2.0 ainda carburado, mesmo na versão a gasolina conseguia entregar bons 110 cv.

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