Chevrolet Monza SL/E 2.0 1988 a versão intermediária de 110 cv

Imagens Pastore Car Collection

Em 1986 o Monza SL/E, foi reposicionada para versão intermediária, o novo top de linha passaria a ser o Monza Classic

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Mesmo perdendo o posto de top de linha da família Monza, o SL/E ainda continuou sendo a versão mais vendida de toda a frota Chevrolet.

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O Chevrolet Monza SL/E 2.0 1988, a álcool, para muitos foi a versão que teve o desempenho mais bem sucedido da geração Monza quadrado.

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Entregando 110 cv, com torque máximo de 17,3 kgfm a 3000 rpm, com aceleração de 0 a 100 em 10,5 segundos, um ótimo número para um modelo médio de 1100 kg.

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Mas sem dúvida, a maior virtude que a montadora, conseguiu unir em um mesmo carro, foi a agilidade, força, equilíbrio e muito conforto.

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Que para a década de 1980, em um país de terceiro mundo, como o Brasil, era considerado sem dúvida, como um modelo acima da média.

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O motor – Equipado com o motor Chevrolet 2.0 a álcool entregava ótimos 110 cv, com torque máximo de 17,3 kgfm a 3000 rpm.

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