VW Kombi Diesel 1984 cabine dupla tinha tudo para dar certo

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Sabe aquele projeto que quando você coloca no papel e pensa, PQP que incrível! É sucesso garantido. Mas quando colocamos em prática, entendemos que não era bem assim

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O projeto chegou ao mercado em 1981, já equipado com o moderno motor MD-270 1.6 da família Passat

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Devidamente projetado para o sistema a Diesel, e era incrivelmente econômica, 15,2 km/l na cidade.

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O VW Kombi Diesel 1984 cabine dupla, aqui da matéria é uma unidade tipo exportação, com pintura saia e blusa, assoalho acarpetado e bancos aveludados na cor marrom.

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Mas o baixo desempenho, e os sérios problemas de refrigeração selaram seu destino.

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A distância entre o radiador e o motor, dificultava a troca de temperatura dos líquidos de arrefecimento, o sistema de bombeamento dos fluídos

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Motor – Utilizando o motor MD-270 1.6, a Diesel, era de desempenho modesto e tinha um tempo de vida útil comprometido pela falta de tecnologia no sistema de refrigeração.

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