Escort 1.8i GL 96 fim da linha para o motor AP na Ford

lartdelautomobile.com.br Visite

Para muitos foi a solução ideal, colocar o motor VW AP para substituir o cansado CHT, mas para outros fãs da montadora foi um descaso da matriz norte-americana com a filial brasileira

[{"selector":"#anim-6e143e07-1e08-4ec7-9658-f684d88fc7e0","keyframes":{"transform":["translate3d(115.55555%, 0px, 0)","translate3d(0px, 0px, 0)"]},"delay":0,"duration":600,"easing":"cubic-bezier(0.4, 0.4, 0.0, 1)","fill":"both"}] [{"selector":"#anim-ab3b32dc-2810-49f5-9b89-f6d29178c7fe","keyframes":{"opacity":[0,1]},"delay":0,"duration":600,"easing":"cubic-bezier(0.4, 0.4, 0.0, 1)","fill":"both"}] [{"selector":"#anim-90a16bdc-efae-4602-8652-708f73ff1ea2","keyframes":{"transform":["scale(0.15)","scale(1)"]},"delay":0,"duration":600,"easing":"cubic-bezier(0.4, 0.4, 0.0, 1)","fill":"forwards"}] lartdelautomobile.com.br Visite

Em não trazer os motores Ford Kent ou Zetec da Europa ainda em 1985

[{"selector":"#anim-c31c0438-ebda-4219-8e1d-f0953dca7950","keyframes":{"transform":["translate3d(115.55555%, 0px, 0)","translate3d(0px, 0px, 0)"]},"delay":0,"duration":600,"easing":"cubic-bezier(0.4, 0.4, 0.0, 1)","fill":"both"}] [{"selector":"#anim-bc6ff977-94f0-4b63-a2c7-c79866557a74","keyframes":{"opacity":[0,1]},"delay":0,"duration":600,"easing":"cubic-bezier(0.4, 0.4, 0.0, 1)","fill":"both"}] [{"selector":"#anim-7c90e4ec-36c2-40a4-83c8-25fa2beb0e13","keyframes":{"transform":["scale(0.15)","scale(1)"]},"delay":0,"duration":600,"easing":"cubic-bezier(0.4, 0.4, 0.0, 1)","fill":"forwards"}] lartdelautomobile.com.br Visite

Com a parceria ForWagen em 1989, a famosa Autolatina, os modelos Ford, ano a ano foram substituindo seus motores CHT pelos atualizados e eficiente VW AP

[{"selector":"#anim-9de8f778-b8f8-42a4-a5db-7aa0adfce9a4","keyframes":{"transform":["translate3d(115.55555%, 0px, 0)","translate3d(0px, 0px, 0)"]},"delay":0,"duration":600,"easing":"cubic-bezier(0.4, 0.4, 0.0, 1)","fill":"both"}] [{"selector":"#anim-d1a0dfda-e66d-4c8d-b7eb-9b86ac991e8f","keyframes":{"opacity":[0,1]},"delay":0,"duration":600,"easing":"cubic-bezier(0.4, 0.4, 0.0, 1)","fill":"both"}] [{"selector":"#anim-fef806b5-fdad-436d-a099-6c28bb19315c","keyframes":{"transform":["scale(0.15)","scale(1)"]},"delay":0,"duration":600,"easing":"cubic-bezier(0.4, 0.4, 0.0, 1)","fill":"forwards"}] lartdelautomobile.com.br Visite

Que deixou modelos como Ford Escort e Ford Del Rey muito mais estáveis e eficientes.

[{"selector":"#anim-a180a2a8-9c70-45f9-8c7d-334b2d3eecc4","keyframes":{"transform":["translate3d(115.55555%, 0px, 0)","translate3d(0px, 0px, 0)"]},"delay":0,"duration":600,"easing":"cubic-bezier(0.4, 0.4, 0.0, 1)","fill":"both"}] [{"selector":"#anim-a4b6431c-ab53-440a-abe8-3d7170926266","keyframes":{"opacity":[0,1]},"delay":0,"duration":600,"easing":"cubic-bezier(0.4, 0.4, 0.0, 1)","fill":"both"}] [{"selector":"#anim-584ff9ad-3e66-40e3-bbdb-d26a3887081c","keyframes":{"transform":["scale(0.15)","scale(1)"]},"delay":0,"duration":600,"easing":"cubic-bezier(0.4, 0.4, 0.0, 1)","fill":"forwards"}] lartdelautomobile.com.br Visite

Em 1996 iniciou a transição para o moderno e bem sucedido Zetec 1.8 16V, com a terceira geração brasileira da família Escort

[{"selector":"#anim-733e8786-9260-4325-b9de-537e89502ab6","keyframes":{"transform":["translate3d(115.55555%, 0px, 0)","translate3d(0px, 0px, 0)"]},"delay":0,"duration":600,"easing":"cubic-bezier(0.4, 0.4, 0.0, 1)","fill":"both"}] [{"selector":"#anim-3351961d-fb14-4d5e-8df7-3fa2098cecec","keyframes":{"opacity":[0,1]},"delay":0,"duration":600,"easing":"cubic-bezier(0.4, 0.4, 0.0, 1)","fill":"both"}] [{"selector":"#anim-b5715222-1a62-4feb-9739-09565895ad9f","keyframes":{"transform":["scale(0.15)","scale(1)"]},"delay":0,"duration":600,"easing":"cubic-bezier(0.4, 0.4, 0.0, 1)","fill":"forwards"}] lartdelautomobile.com.br Visite

No segundo semestre do mesmo modelos 1996/1997 começaram a serem disponibilizados nas concessionárias.

[{"selector":"#anim-4cce422d-e01d-4c32-b030-1a4b1d5492f7","keyframes":{"transform":["translate3d(115.55555%, 0px, 0)","translate3d(0px, 0px, 0)"]},"delay":0,"duration":600,"easing":"cubic-bezier(0.4, 0.4, 0.0, 1)","fill":"both"}] [{"selector":"#anim-bc55ed67-8ebc-4375-8916-c7d0d99c8076","keyframes":{"opacity":[0,1]},"delay":0,"duration":600,"easing":"cubic-bezier(0.4, 0.4, 0.0, 1)","fill":"both"}] [{"selector":"#anim-66ce1bf3-9776-4332-9d83-cb63097369cc","keyframes":{"transform":["scale(0.15)","scale(1)"]},"delay":0,"duration":600,"easing":"cubic-bezier(0.4, 0.4, 0.0, 1)","fill":"forwards"}] lartdelautomobile.com.br Visite

Motor – Utilizando o motor AP 1.8 de 88,6 cv, com torque máximo de 14,5 kgfm, era robusto e de manutenção descomplicada.

[{"selector":"#anim-a2375601-8c27-47b2-96fe-938441eeec5e","keyframes":{"transform":["translate3d(115.55555%, 0px, 0)","translate3d(0px, 0px, 0)"]},"delay":0,"duration":600,"easing":"cubic-bezier(0.4, 0.4, 0.0, 1)","fill":"both"}] [{"selector":"#anim-af7c8ff9-b0d6-4763-8b3a-2af5a9a1d6a6","keyframes":{"opacity":[0,1]},"delay":0,"duration":600,"easing":"cubic-bezier(0.4, 0.4, 0.0, 1)","fill":"both"}] [{"selector":"#anim-b020fa2a-930b-4ea3-89c5-fcfa7401186f","keyframes":{"transform":["scale(0.15)","scale(1)"]},"delay":0,"duration":600,"easing":"cubic-bezier(0.4, 0.4, 0.0, 1)","fill":"forwards"}] lartdelautomobile.com.br Visite