Passat LSE Iraque 1987 o último remanescente do motor MD-270

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Em setembro de 1982 a montadora passa a equipar o Passat com um novo upgrade de seus motores, o MD-270 1.6

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O mesmo equipou toda a linha BX 1.6 entre dezembro de 1982 e novembro de 1985, e encerrou sua saga equipando a versão LSE do Passat quadrado em 1987

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O MD-270 1.6, ficou famoso por suas características, era muito mais elástico, ágil e com um tempo de vida útil maior que seu antecessor o VW BS 1.6. 

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Em comparação com os motores da concorrência, o Ford Cléon Fonte / CHT, também estava um passo a frente.

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O Passat LSE Iraque equipado com o motor MD-270 1.6 com torque máximo de 12,2 kgfm, foi o único modelo da montadora Volkswagen que, a partir de dezembro de 1985 não recebeu as novas versões dos motores AP 1.6.

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O motivo foi, a guerra no Iraque, país para onde a montadora enviava a versão LSE, não dispunha de estrutura para receber novas tecnologias, a guerra já havia devastado boa parte da economia e empesas. 

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Motor –  O motor MD-270 1.6, era eficiente e muito confiável, com uma ótima aceleração, indo de 0 a 100 em 15,5 segundos, bons números para um modelo 1.6 que pesava mais de 1000 kg.

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