No final da década de 1970, o Dodge Magnum 79 já não estava mais na lista dos nacionais mais caros, com a queda nas vendas dentro do segmento dos modelos de grande porte, a Dodge amargava a última colocação entre os mais emplacados
O topo dos modelos nacionais mais emplacados, estava dominado pelos médios, Ford Corcel, VW Passat e os compactos Volkswagen e Chevrolet Chevette. Entre os modelos de grande porte, o Opala dominava em absoluto dentro do segmento.
Mesmo assim, era uma compra bastante interessante, o Dodge Magnum era o carro nacional mais barato da categoria, entregava de série diversos instrumentos de luxo
Estabilidade – O conjunto, carroceria, chassi e suspensão, ainda era atualizado para a época, mesmo assim era sempre bom o motorista ficar atento a curvas de alta, e em retas em altas velocidades
Motor – Utilizando o motor Dodge LA 318 de 208 CV, deixava a desejar em velocidade final, apenas 167 km/h, o motivo era para evitar a concorrência no quintal de casa com a versão esportiva, charger R/T.