O segundo semestre de 1985, a briga no mercado dos esportivos ferveu, Escort XR3, Passat GTS Pointer, Gol GT e a Chevrolet chega na briga com o luxuoso e eficiente Monza hatch S/R 1.8S
Rápido, robusto, extremamente luxuoso e passou a ser um dos quatro carros nacionais mais caros, assim foi o lançamento do Monza S/R 1.8S no segundo semestre de 1985 já como modelo 1986.
Os modelos Opala Diplomata, Alfa Romeo 2300 e Escort XR3 conversível, eram os três carros nacionais de custo mais elevado, tanto na compra zero Km, como nas manutenções
No início de 1985 a Volkswagen havia feito um upgrade completo na versão Passat GTS Pointer 1.8, novo acabamento interno e externo, e o novo e motor AP 1.8, já o modelo da Ford, o XR3