Ford Belina L a versão intermediária no auge da carreira

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Entre os anos de 1981 e 1983 se você quisesse comprar um Ford Belina L, teria que aguardar em uma fila de espera por até 90 dias

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A versão Ford Belina L, era a mais comercializada, a diferença de preço para a versão LDO, era bastante considerável, mas a quantidade de instrumentos oferecidos para a versão top de linha

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Não justificava a diferença de valores, e os reflexos apareciam nos números de unidades emplacadas.

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O início da década de 1980, foi marcado pelo novo combustível derivado da cana de açúcar, o álcool. O motor Ford Cléon Fonte

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Foi o que melhor se adaptou ao novo combustível, e o SW de médio porte da Ford, reinava em absoluto dentro de seu segmento.

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O mercado de SW no início da década de 1980, ficou dividido da seguinte maneira, entre os modelos compactos, o Chevrolet Marajó e o Fiat Panorama, entre 1980 e 1981

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Disputaram palmo a palmo o número de unidades mais vendidas, a partir de 1982 o Volkswagen Parati assumiu a liderança absoluta.

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