Primeiro Uno de patinho feio a herói nacional

Imagens Século 20 Veículos de Coleção

Ele chegou ao mercado em 1984 e muita gente torceu o nariz, mas logo veio o sucesso

Imagens Século 20 Veículos de Coleção

Muitos aspectos contavam contra o primeiro Uno, o mercado ainda olhava com uma certa desconfiança para a mecânica Fiat, com todos os problemas que o Fiat 147 tinha na década de 1970 e o início da década de 1980

Imagens Século 20 Veículos de Coleção

Era difícil não olhar o novo hatch da montadora e não fazer uma ligação com o passado.

Imagens Século 20 Veículos de Coleção

O primeiro Uno nasceu com dois motores, o já conhecido motor 1.3 Fiasa a gasolina que equipava o Fiat 147 e o mesmo motor 1.3 a álcool mas com algumas inovações que davam mais fôlego ao carro.

Imagens Século 20 Veículos de Coleção

A versão 1.3 a gasolina tinha um desempenho menor, na cidade não era tão elástico, tinha um velocidade final limitada e um nível de ruído em altas rotações desagradável, já a versão a álcool era bem mais elástico

Imagens Século 20 Veículos de Coleção

A terceira marcha era bastante longa, deixando o carro bastante divertido de dirigir na cidade, o torque do motor também era bem mais estável e confortável.

Imagens Século 20 Veículos de Coleção

Em 1985 chega ao mercado o Uno SX com o mesmo motor Fiasa 1.3 a álcool, com 11 CV a mais que as versões “S” e “CS”, mais ágil e 6 KM/h a mais de velocidade final

Imagens Século 20 Veículos de Coleção