Santana 1.8 GLS Automático 1988 Líder em seu segmento

Imagens L’art de L’automobile

Ele chegou na segunda metade da década de 1980 com um novo visual, e finalmente superava seu principal concorrente entre os mais emplacados

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O VW Santana 1.8 GLS Automático 1988, já não era mais a versão top de linha da família Passat / Santana, com a chegada do motor 2.0 naquele ano, a versão GLS 2.0 assumiu o posto e ajudou a liderar o mercado dos médios no Brasil.

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A Ford dominou o mercado dos médios entre 1981 e 1983 com a família Corcel / Del Rey, a chegada do badalado Chevrolet Monza mudou o curso da história, entre 1984 até o primeiro semestre de 1987

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O sedã da GM dominou não apenas o mercado dentro de seu segmento, mas também foi o modelo mais emplacado do Brasil no ano de 1985.

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O modelo Volkswagen Santana GLS 1.8 Automático de 1988, vinha de série com os mesmos itens de luxo da versão top de linha

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Ar-condicionado, direção hidráulica, travas, vidros, retrovisores e abertura dos portas malas todos com acionamento elétrico, além de rádio toca fitas digital e as exclusivas rodas de liga leve.

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O motor AP 1.8 ainda carburado, vinha oficialmente com 99 cv, mas na prática podia chegar até 107 CV, dando ao carro um bom desempenho tanto na cidade quanto na estrada.

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