Del Rey 1984 Série Prata o último ano da frente quadrada

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Em 1984 com a chegada do VW Santana, e as crescentes vendas do Chevrolet Monza, a Ford resolveu rejuvenescer seu modelo, para continuar a briga no prospero mercado dos médios

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Em 1981 quando chegou ao mercado nacional, provocou um verdadeiro frisson, entre os fãs de carros no Brasil, bonito elegante, e com um acabamento interno inovador.

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Mas entre os anos de 1983 e 1984, com a chegada do Chevrolet Monza e VW Santana, as vendas começaram a cair, a versão Del Rey 1984 Série Prata, fechou o ciclo de sucesso do médio da Ford

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A Ford colocou no mercado, um modelo com um acabamento externo e interno, simplesmente impecável, o bom gosto do projeto conquistou até mesmo os críticos da montadora

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Mas o Ford Del Rey já nasceu com um sério problema estrutural, o carro utilizava a mesma plataforma do Corcel 2, que na verdade ainda era a plataforma do Corcel 1, com mínimas mudanças.

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O novo modelo na verdade era um Corcel Sedã três volumes, com uma suspensão mais moderna, e o mesmo motor e câmbio da família Corcel 2, entregando modestos 69 cv de força, indo de 0 a 100 em 21,6 segundos.

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Então não precisamos ser nenhum perito, para entender que a chegada de seus dois principais concorrentes, o transformaram do dia para noite, de celebridade a modelo ultrapassado.

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