1976 a equipe Fittipaldi estava em seu segundo ano na Formula 1, a Chevrolet foi a patrocinadora da etapa no Brasil, e aproveitou para lançar a versão esportiva de seu compacto
O sedã compacto da Chevrolet estava em seu terceiro ano de produção, sucesso absoluto em vendas, a montadora resolveu abrir mais um leque de opções em suas versões, e colocou no mercado o Chevette GP 1976.
Sendo a patrocinadora oficial do GP Brasil de Formula 1 daquele ano, foram cedidos para os organizadores algumas unidades para serem utilizadas durante o evento, o modelo aqui do post foi um dos que estiveram lá.
O visual esportivo chamava a atenção, com suas faixas pretas, luz de longo alcance na grade de ar e retrovisores estilo GT. Quanto ao desempenho do conjunto motor e câmbio, ficava um pouco atrás do seu principal concorrente o compacto VW SP2.
Agilidade e velocidade final, o Chevette GT era o segundo compacto mais rápido do mercado, ficando atrás apenas do VW SP2, mas em estabilidade, equilíbrio e dirigibilidade era o mais eficiente.