Caravan Standard 4.1 6 Cilindros 1980 De cara Nova

Imagens L’art de L’automobile

O SW mais badalado do país chega a década de 1980, de cara nova, ganha um novo acabamento externo, deixa as formas redondas e ganha formato retangular

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Por dentro a família Opala continuou com o mesmo acabamento, a versão Caravan Standard 4.1 1980

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Trazia em seu pacote de opcionais, limpador do vidro traseiro, ar – condicionado e direção hidráulica, e motor 4.1 de 6 cilindros código 250-S de 171 CV.

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A versão Standard de 6 cilindros, também era comercializada para CNPJ e serviços públicos, quase 80% dos modelos para esses órgãos, eram motores 2.5 cód 151 ou 2.5 cód 151S, mas para serviços mais específicos

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Como ambulância rodoviária e viatura policial rodoviária, a opção ficava para os modelos 6 cilindros.

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Os três primeiros anos da década de 1980, o mercado de automóveis no Brasil estava em profunda transição, os chamados modelos gigantes, Ford Mavrick, Ford Landau e Família Dodge, encerravam a sua saga.

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O mercado tendia para os modelos médios e compactos, a família Opala, por oferecer um equilíbrio aceitável para a época, entre força e consumo, sobreviveu a crise

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