Reinado absoluto no mercado nacional, era o único SW de grande porte, nas versões básicas era essencial nos serviços públicos, e nas versões top de linha, atendia as famílias de classe alta
Nas versões de entrada era o veículo essencial nos setores públicos ao lado do Chevrolet Veraneio, funerárias, ambulância, IML, viaturas policias entre outros.
Mas as versões top de linha como o Chevrolet Caravan de luxo 1979 2.5, atendiam as famílias da classe média alta e alta, que buscavam espaço, aliado ao luxo e confiabilidade.
Tinha uma combinação perfeita, difícil chegar a uma concessionária na época e não se apaixonar, melhor ainda para quem tinha dinheiro no bolso, sem uma concorrente direta o mercado dos SWs de grande porte ficou exclusivo para o modelo Chevrolet.