Chevette SL 1.6/S 1987 o Zero km, mais barato do mercado

Imagens Brunelli Veículos Antigos

Com o fim do Fiat 147, Fusca e do Gol BX em 1986, a versão do Chevette SL, se tornou o carro mais barato do Brasil.

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Ele tinha o motor menos elástico do país, e em comparação aos seus concorrentes diretos, Fiat Prêmio e Volkswagen Voyage, o sedã compacto da Chevrolet, era o modelo menos atualizado.

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A versão Chevette SL 1.6/S 1987, se tornou o que chamamos hoje de modelo popular de entrada, ainda existia a versão L, mas naquele ano estava apenas sendo disponibilizada para CNPJ e frotistas.

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1987 também marcou o último ano de produção do Chevette hatch, mas o preço era basicamente o mesmo do modelo sedã, dependia da versão e região do país que ambos eram comercializado.

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No mesmo ano, toda a família do compacto da Chevrolet, também ganha novo visual, nova grade de ar do motor, para – choques revestidos de plástico, retrovisores panorâmicos, e nas versões top de linha.

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Mostradores do painel quadrado, as verões de entrada se mantinham com painel de mostradores em escala redonda.

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Mesmo com mudanças no visual, reposicionamento no mercado como modelo compacto popular, o Chevette teve seu pior ano de venda desde seu lançamento.

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