Com o nome técnico de VW 102, o Volkswagen Brasília entre janeiro de 1973 e dezembro de 1974, emplacou 117.213 unidades, um número bastante expressiva para a década de 1970 em um país de terceiro mundo
Basicamente o VW Brasília era um Fusca 1600 com carroceria harch, mas seu desenho inovador para o início da década, caiu nas graças do público brasileiro
VW Brasilia 1974 no segundmexicano e africano, em 1974 o Brasil deixa de exportar peças para o México, que passa a produzir e montar seus próprios modelos.o ano de produção emplacou 82.893
Na primeira metade da década de 1970 o mercado brasileiro estava repleto de Fuscas, tanto na região urbana como rural, o desejo de muitos proprietários em substituir o besouro por um modelo com as mesmas características