Volkswagen Gol L 1300 1980 pouco fôlego, mas com uma estrutura muito moderna

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No primeiro ano da década de 1980, o novo hatch compacto da montadora alemã chega ao Brasil, o Volkswagen Gol L 1300 1980, o substituto do Volkswagen Brasilia

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Com uma estrutura muito moderna, a prova disso, foi a produção até o ano de 1994, 14 anos após seu lançamento, equipado com o valente motor AP 2.0 injetado, o famoso Gol GTI.

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Para quem acompanhou, toda a trajetória do Gol Quadrado, entende perfeitamente que a estrutura foi desenvolvida com muita tecnologia e eficiência

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Mas a montadora fez uma leitura muito errada do motor que equiparia o modelo logo em seu lançamento

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O VW boxer 1300 refrigerado a ar, mesmo na versão a gasolina, o carro não tinha fôlego, entregando modestos 50 cv de força.

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Mesmo com um erro de logística em seu lançamento, o carro foi um verdadeiro sucesso de vendas, para quem ia a uma concessionária Volkswagen, olhava de um lado, e via o bem sucedido, mas ultrapassada VW Brasília

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O motor VW Boxer 1300, na versão a gasolina, era apático, entregando modestos 50 cv,  mesmo o Gol pesando apenas 800 kg, ia de 0 a 100 em 24,2 segundos, baixo desempenho em ultrapassagens e modesto em retomadas;

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