Volkswagen Brasilia 1300 a álcool 1980 tentativa frustrada

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Volkswagen Brasília 1300 a álcool 1980, um tentativa nada animadora da montadora, em lançar um modelo mais econômico com um combustível mais barato

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Pela nova lei dos combustíveis durante o regime militar, no início da década de 1980

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As montadoras eram obrigas a produzirem uma determinada porcentagem de veículos com combustível derivado da cana de açúcar, o álcool, hoje mais conhecido como etanol.

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A montadora alemã não perdeu tempo, e tentou criar um modelo espaçoso, com consumo baixo e utilizando um combustível mais barato, o Volkswagen Brasília 1300 a álcool 1980.

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Na teoria a ideia era genial, o calculo era, álcool muito mais barato que a gasolina + baixo consumo do motor 1300 = A 50% de economia no final do mês, mas o tiro saiu pela culatra.

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Na prática o motor 1300 a álcool não aguentou, rendeu muito menos do que se esperava no modelo hatch, e o consumo de combustível foi muito maior do que nos modelos a gasolina

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Pesando em média 110 kg a mais que o Fusca, e utilizando dupla carburação, o VW Brasília se tornou lento e sem fôlego e beberrão.

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