A montadora alemã aqui no Brasil, chega ao final da década de 1990, com a versão Santana Exclusiv 2.0i 1999, lançado em 1984, se tornou o único sobrevivente da guerra dos médios de luxo da década de 1980 e início da década de 1990
Em 1996 o Volkswagen Santana atinge um dos maiores picos de vendas de sua história, mas em 1997 as vendas começaram a cair, em 1999 o número de unidades emplacadas foram modestas
Mas ainda era uma ótima opção de compra, com preço de versões intermediárias dos compactos do final da década de 1990, e ainda oferecia ar – condicionado, direção hidráulica, bancos de couro, travamento central das portas, entre outros.
O motor AP 2.0i, oferecia robustez e confiabilidade, na cidade era muito ágil, indo de 0 a 100 em ótimos 10,3 segundos, um número respeitável para um sedã médio;