O primeiro ano da década de 1980, foi marcado pelo novo visual da família Opala, frente e traseira com desenho retangular, novos faróis e lanternas traseiras
Reinou até 1979, mas com uma nova tendência de mercado com o fim da versão esportiva SS em 1980, o Comodoro é reposicionado pela montadora e passa a ser a versão intermediária.
A presentado em 1978, no salão do automóvel de São Paulo, o Diplomata passou a disputar mercado diretamente com o Alfa Romeo 2300 TI, e com o Ford Landau