A curiosidade, foi que entre os meses de novembro de 1977 e janeiro de 1978, era bastante comum encontrar nas concessionarias Ford, as unidades zero km ainda remanescentes da família Corcel I, e a nova geração Corcel e Belina II.
O modelo Ford, Belina 78, na versão top de linha, encantou com seu novo desenho, ficou 18 mm mais cumprida e 39 mm mais larga, o espaço interno com a carroceria mais alta e larga, o porta malas ganhou mais 189 litros.
O novo sistema de escapamento também deu mais conforto, diminuindo significativamente o nível de ruído interno e externo, utilizando dois silenciosos diferentes, um no meio outro na saída do escape.
Motor – Utilizando o motor Cléon Fonte 1.4, o carro era de manutenção descomplicada e de custo médio dentro do mercado, valores maiores que os VW e menores que a família Chevrolet Opala.