VW 1600 Zé do Caixão o antecessor do Voyage

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VW 1600 Zé do Caixão o antecessor do Voyage, um sedã compacto de 4 portas, sucesso entre os taxistas

Apresentado pela Volkswagen no segundo semestre de 1968, o VW 1600 Zé do Caixão, era um modelo sedã de linhas retas compacto, que caiu como uma luva para o mercado de táxi do início dos anos 1970, com 4 portas, mecânica VW box refrigerada a ar, de manutenção simples e barata, era capaz de rodar dia e noite na cidade, sem dar problema para o motorista.

De linhas retas, que causou estranheza até mesmo naquela época, logo em seu lançamento ganhou o apelido de Zé do Caixão, não caiu na graça do público brasileiro, produzido entre 1968 e 1971, iniciou sua saga com apenas 50 CV de força, em 1970 passa para 60 CV, e ganha frente com faróis redondos.

Foram emplacadas 24.475 unidades, um número até razoável para um modelo que ficou no mercado por menos de três anos, o preço mais alto que do irmão Fusca, deixou o modelo 4 portas, sem marcado, forçando a montadora a descontinuar a linha de montagem em 1971.

seu substituto chegou 10 anos depois, muito mais moderno a atualizado, o Volkswagen Voyage 1.5 com motor BR refrigerado a água.

Desempenho

Modelos 4 portas não eram bem vindos na década de 1970, principalmente compactos, os carros acabavam tendo perda total em um simples impacto lateral, em virtude da atrasada engenharia empregada na estrutura;
O motor 1600 já conhecido da família VW, era confiável, de manutenção simples e descomplicada, para um compacto da época, tinha um desempenho aceitável na cidade, a ponto de se tornar carro de praça.
Na alcançava bons 131 KM/h;
Modesto desempenho em curvas de alta e com piso molhado, valia apena o motorista ficar atento.

Imagens Gustavo Brasil Veículos Peças e Carros Antigos

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Acabamento Externo

Utilizando a frente da Variant I, o modelo de 1970, tinha duplos faróis redondos na horizontal;
Para – choques em aço carbono, cromados.
Setas estilo cantoneiras, posicionada nos para – lamas dianteiros;
Retrovisor, estilo raquete, cromado;
Friso lateral metálico em toda a extensão do carro;
Maçanetas cromadas;
Rodas de aço da família VW 1600;
Grandes e bonitas calotas cromadas;
Lanternas traseira tricolor com luz de ré;

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Acabamento Interno

Painel com mostradores simples, em alguns modelos com relógio analógico;
Forração do painel em imitação de madeira jacarandá;
Cinzeiro no painel;
Acendedor de cigarros;
Rádio AM, Opcional;
Volante de dois raios de plástico injetado, estilo marfim, meia lua metálica cromada para acionamento da Buzina;
Brasão VW no centro do volante;
Acabamento das portas em vinil e ao centro imitação de madeira jacarandá;
Acabamento dos bancos em vinil;
Cinzeiro nas portas traseiras;
Acionamento dos vidros basculantes manual.

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Ficha Técnica

Carroceria sedã;
Porte Compacto;
4 portas;
Motor VW Box 1600;
Cilindros 4 opostos;
Longitudinal;
Tuchos mecânicos;
Tração traseira;
Combustível Gasolina;
Carburador;
Direção simples;
Câmbio manual de 4 marchas;
Embreagem monodisco a seco;
Freios a tambor nas 4 rodas;
Peso 862 KG;
Potência 60 CV;
Potência Máxima 4600 RPM.
De 0 a 100 – 41,2 Segundos;
Velocidade máxima 131 KM/h;
Consumo Consumo na Cidade 7 KM/L – Estrada 8 KM/L;
Porta malas 140 Litros;
Carga útil Não Informado;
Tanque de combustível 41 Litros;
Preço atualizado R$ 50.126,00;
Valor atualizado aproximado se refere apenas a uma estimativa de quanto o carro custaria hoje Zero Km na concessionária.