Volkswagen Santana GLSi 2.0 1995 na medida certa

Volkswagen Santana GLSi 2.0 1995 um médio de luxo na medida certa para o mercado nacional

Em época de carrões importados, repletos de equipamentos e preços estratosféricos, o modelo da Volkswagen tinha um preço acessível e equipamentos na medida certa para a época

O único sobrevivente da batalha dos sedãs médio de luxo dos anos 80, o Volkswagen Santana GLSi 2.0 1995, já em sua segunda geração aqui no Brasil, acabou se tornando uma opção bastante interessante, para a classe média e amantes de carros de luxo.

Equipado com o confiável motor AP em sua segunda geração, com um preço na concessionária muito mais acessível do que os modelos importados, e uma manutenção descomplicada e barata, o Santana top de linha de 1995 ainda oferecia um conjunto de equipamentos que agradava bastante para os padrões dos anos 90 aqui no Brasil, ar-condicionado, direção hidráulica e trio elétrico.

O acabamento interno e externo também agradava muito, bonito e atualizado.

Desempenho.

  • Equipado com a segunda geração do motor AP, já com tuchos hidráulicos, tinha um torque forte e confiável, ágil na cidade e muito bom de estrada.
  • O câmbio manual de 5 marchas era eficiente, macio e de engates precisos.
  • Em curvas de alta oferecia, estabilidade, conforto e eficiência.
  • O ponto negativo ficava para a frente muito leve, um motor potente e nervoso + uma frente leve = a carro empinando ao menos descuido com a embreagem, os pneus facilmente patinavam.

Imagens Reginaldo de Campinas Raridades.

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Acabamento externo.

  • Frente com faróis retangulares embutidos em um mesmo conjunto com as setas.
  • Grade de ar dianteira alinha com os faróis.
  • Para-choques envolventes bicolor, preto e na cor do carro.
  • Faróis de neblina, embutidos no para-choque dianteiro.
  • Retrovisor satélite, pintado na cor do carro.
  • Rodas de liga-leve 185/65 R14.
  • logo GLSi na lateral do para-lama dianteiro.
  • Friso lateral emborrachado.
  • Lanternas traseiras tricolor, com moldura acrílica para embutir a placa.

Imagens Reginaldo de Campinas Raridades.

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Acabamento interno – Itens de segurança e conforto.

  •  Painel com mostradores redondos de fácil visualização + conta-giros.
  • Volante anatômico de 4 raios, estilo executivo.
  • Radio AM/FM digital.
  • Acabamento dos bancos e portas em tecido aveludado.
  • Ar-condicionado.
  • Ar-quente,
  • Desembaçador elétrico do vidro traseiro.
  • Retrovisores, vidros das 4 portas e travas elétricas.
  • Assoalho e porta malas acarpetados.

Imagens Reginaldo de Campinas Raridades.

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Ficha Técnica – Volkswagen Santana GLSi 2.0 1995.

  • Carroceria Sedã.
  • Porte Médio.
  • 4 portas.
  • Motor AP 2.0 segunda geração.
  • Cilindros 4 em linha.
  • Tuchos hidráulicos.
  • Tração dianteira.
  • Combustível Gasolina.
  • Injeção Multiponto.
  • Direção Hidráulica.
  • Câmbio manual de 5 marchas.
  • Freios disco ventilado nas rodas dianteiras e tambor nas rodas traseiras.
  • Peso 1100 KG.
  • Potência 112 CV.
  • De 0 a 100 – 13,2 Segundos.
  • Velocidade máxima 185,5 KM/h.
  • Consumo Cidade 9,2 KM/L Estrada 12,9 KM/L.
  • Porta malas 363 Litros.
  • Carga útil Não informado.
  • Tanque de combustível 72 Litros.
  • Preço atualizado aproximado R$ 79.326,00.
  • Valor atualizado aproximado se refere apenas a uma estimativa de quanto o carro custaria hoje Zero Km na concessionária.

Imagens Reginaldo de Campinas Raridades.

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Motor Tudo – Volkswagen Santana GLSi 2.0 1995.

Carros dos anos 90 – carros Clássicos brasileiros.


 

Volkswagen Santana GLSi 2.0 1995 na medida certa
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