Volkswagen Parati GL 1.8 1993 Eficiente e Robusta

Volkswagen Parati GL 1.8 1993 mais eficiente e robusta que sua concorrente

Mesmo ainda sendo carburada, o Volkswagen Parati GL 1.8 1993, era mais rápida, equilibrada e robusta, que sua concorrente Fiat Elba 1.6ie que já era injetada

A SW compacta da montadora alemã, chega na primeira metade dos anos 1990, disputando o mercado diretamente com o modelo italiano, a Fiat Elba 1.6ie, mesmo assim a versão intermediária da Parati Quadrada, o Volkswagen Parati GL 1.8 1993, ainda carburada, conseguia ser mais rápida, robusta e ágil que sua concorrente.

Volkswagen Parati GL 1.8 1993

  • De 0 a 100 em 10,3 segundos
  • Velocidade final 169 KM/h

Fiat Elba 1.6ie

  • De 0 a 100 em 14 segundos
  • Velocidade final 155 KM/h

A versão intermediária da Parati Quadrada na primeira metade dos anos 1990, já dispunha de um acabamento melhorado, painel satélite, opcionais para vidros e travas elétricas, e na versão GLS ar – condicionado e direção hidráulica, ao contrário das versões da primeira metade dos anos 1980, a SW da Volkswagen sofria com um acabamento muito pobre.

A parati Quadrada não chegou a conhecer o sistema de injeção eletrônica, ao contrário de sua concorrente que em 1993 já dispunha da nova tecnologia, mesmo assim o modelo alemão era mais equilibrado e eficiente.

Desempenho – Volkswagen Parati GL 1.8 1993

  • Mesmo sendo uma SW, tinha um desempenho muito parecido com os esportivos carburados da época;
  • Na cidade muito ágil, na estrada rápida e robusta, mesmo com 5 adultos e porta malas cheio, ainda mantinha um bom desempenho, algo raro para uma SW dos anos 1980 e 1990;
  • Sua estrutura desenvolvida no final dos anos 1970, para o lançamento da linha BX no ano de 1980, ainda era muito eficiente, segura e confortável, em curvas de alta e em retas em velocidades acima de 140 KM/h se mantinha estável sem balanços.

Imagens Reginaldo de Campinas Veículos Raros

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Acabamento Externo

  • Frente com faróis retangulares, embutidos um mesmo conjunto com as setas, alinhados com a grade de ar, tendência norte americana para se adaptar as novas legislações dos modelos exportados;
  • Para-choque envolventes na cor grafite;
  • Farol de neblina embutido no para – lama dianteiro – Opcional de época.
  • Friso emborrachado na lateral;
  • Rodas de aço  com calotas de plástico, tradicionais das versões intermediárias da segunda metade dos anos 1990 da linha BX;
  • Retrovisores satélites com controle mecânico interno;
  • Lanternas traseiras tricolor, tradicionais da Parati;
  • Bagageiro esportivo na cor grafite;
  • Limpador e lavador do vidro traseiro.

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Acabamento Interno

  • Painel satélite, com mostradores básicos + relógio analógico;
  • Volante espumado de dois raios;
  • Ventilador de três velocidades;
  • Ar-quente;
  • Rádio toca – Fitas digital VW;
  • Porta fitas K-7;
  • Controle interno mecânico dos retrovisores;
  • Acionamento dos vidros manual, Opcional Elétrico;
  • Acabamento de bancos e portas em tecido xadrez;
  • Encosto de cabeça com regulagem, apenas nos bancos dianteiros;
  • Assoalho e porta-malas acarpetados.

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Ficha Técnica – Volkswagen Parati GL 1.8 1993

  • Carroceria SW;
  • Porte Compacto;
  • 2 portas;
  • Motor AP 1.8;
  • Cilindros 4 em linha;
  • Longitudinal;
  • Tuchos mecânicos;
  • Tração dianteira;
  • Combustível Gasolina;
  • Carburador;
  • Direção simples;
  • Câmbio manual de 5 marchas;
  • Embreagem monodisco a seco;
  • Freios a disco sólido nas rodas dianteiras e tambor nas rodas traseiras;
  • Peso 1035 KG;
  • Potência 96 CV;
  • Potência Máxima 5200 RPM.
  • De 0 a 100 – 10,3 Segundos;
  • Velocidade máxima 169 KM/h;
  • Consumo Consumo na Cidade 7 KM/L – Estrada 11,5 KM/L;
  • Porta malas 530 Litros;
  • Carga útil 460 KG;
  • Tanque de combustível 55 Litros;
  • Preço atualizado aproximado R$ 57.196,00;
  • Valor atualizado aproximado se refere apenas a uma estimativa de quanto o carro custaria hoje Zero Km na concessionária.

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Volkswagen Parati GL 1.8 1993 Eficiente e Robusta
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