Volkswagen Gol CLi 1.8 1995 Com mais de 90 CV e muito equilibrado

Volkswagen Gol CLi 1.8 1995 com 90,6 CV, e chegando quase a 180 KM/h de velocidade final, um compacto básico, rápido e muito equilibrado

O Gol bola chega ao mercado mais rápido e mais equilibrado, o novo sistema de alimentação para a versões de entrada e intermediária, a injeção monoponto, ou como era popularmente conhecido, carburador eletrônico, deixou o motor AP 1.6 e 1.8, maís elástico e robusto, um bom exemplo foi o Volkswagen Gol CLi 1.8 1995, mas que por algum motivo o desempenho ficou mais limitado com a chegada da injeção multiponto em 1997.

O VW Gol bola CLi 1.8, vinha com opcionais para ar – condicionado, limpador de vidro traseiro e vidros elétricos, a nova geração do GOL, também passa a usar um novo sistema de escapamento, com silencioso posicionado no final da tubulação, deixando o nível de ruído interno e externo mais baixo e estável.

Desempenho

  • O motor AP 1.8 com injeção monoponto, tinha um torque mais suave, era robusto e muito ágil na cidade;
  • Na estrada mesmo em altos giros, tinha um torque suave e estável, atingindo velocidade final de 179 Km/h reais, seguro e muito eficiente em ultrapassagens e retomadas, mesmo com porta malas cheio;
  • O câmbio com relações curtas oferecia engates macios e precisos, dando um ar esportivo mesmo nas versões de entrada;
  • A nova estrutura da segunda geração do Gol, com o novo eixo traseiro com sistema autoestabilizante, havia superado até mesmo o Kadett em estabilidade e aerodinâmica, muito eficiente em curvas de alta, mesmo com piso molhado e em retas em velocidades acima de 140 KM/h se mantinha muito estável, sem balanços.

Imagens Pastore Car Collection

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Acabamento Externo

  • Frente faróis ovalados, em um mesmo conjunto com as setas;
  • Grade de ar com dois frisos na horizontal, e logo “VW”;
  • Lanternas traseiras tricolor;
  • Para-choques envolventes na cor do carro;
  • Retrovisores satélites, pretos, com controle interno mecânico;
  • Maçanetas de plástico, na cor grafite;
  • Frisos laterais emborrachados;
  • Rodas de aço 175/70 R13, com lindas calotas cromadas;
  • Silencioso no final do escapamento;
  • Limpador de vidro traseiro.

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Acabamento Interno

  • Painel oval, acompanhando as linhas do carro, com mostradores e botões de comandos muito eficientes;
  • Volante de dois raios, espumado;
  • Bancos traseiros rebatível;
  • Encosto de cabeça dianteiro com regulagem de altura;
  • Ar – condicionado – Opcional;
  • Ventilador de três velocidades;
  • Ar – quente;
  • Vidros com acionamento manual basculante;
  • Acendedor de cigarros e cinzeiro, no console da alavanca de marchas;
  • Ajuste mecânico dos retrovisores;
  • Rádio digital AM/FM – Opcional;
  • Desembaçador elétrico do vidro traseiro;
  • Assoalho e porta – malas acarpetados.

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Ficha Técnica  – Volkswagen Gol CLi 1.8 1995

  • Carroceria Hatch;
  • Porte Compacto;
  • 2 portas;
  • Motor VW AP 1.8 segunda geração;
  • Cilindros 4 em linha;
  • Longitudinal;
  • Tuchos hidráulicos;
  • Tração Dianteira;
  • Combustível Gasolina;
  • Injeção monoponto;
  • Direção Simples;
  • Câmbio manual de 5 marchas;
  • Embreagem monodisco a seco;
  • Freios a disco sólido nas rodas dianteiras e tambor nas rodas  traseiras;
  • Peso 974 KG;
  • Potência 90,6 CV;
  • Potência Máxima 5500 RPM;
  • De 0 a 100 – 11,5 Segundos;
  • Velocidade máxima 179 KM/h;
  • Consumo Consumo na Cidade 9,3 KM/L – Estrada 13 KM/L;
  • Porta malas 269 Litros;
  • Carga útil 405 KG;
  • Tanque de combustível 53 Litros;
  • Preço atualizado R$ 47.832,00;
  • Valor atualizado aproximado se refere apenas a uma estimativa de quanto o carro custaria hoje Zero Km na concessionária.

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Motor Tudo – Volkswagen Gol CLi 1.8 1995

Carros Clássico Brasil – GOL Bola

Volkswagen Gol CLi 1.8 1995 Com mais de 90 CV e muito equilibrado
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