Uno Mille 1.0 1992 O popular mais vendido

Uno Mille 1.0 1992 O modelo popular mais vendido na primeira metade dos anos 1990

Em 1990 a Fiat pulou na frente na guerra dos populares, com o modelo em série 1.0, com um projeto de engenharia de motores 1050 e 1300 herdado do Fiat 147, a montadora só precisou fazer algumas atualizações e pronto, nasce o primeiro carro popular da década, o Uno Mille 1992, assumiu não apenas a ponta da tabela entre os populares mais vendidos, mas também foi o mais emplacado entre todos os carros nacionais.

O Chevette Junior 1.0 chega ao mercado, em 1992, e no ano seguinte o VW Gol 1000, mas o modelo da Fiat era mais eficiente, e havia ganho a confiança do público brasileiro, não apenas dos amantes da montadora italiana, mas de um público muito maior que passou a confiar e precisava de um modelo com preço e manutenção mais em conta.

O Mille carburado ainda foi comercializado até o início de 1993, no final de 1992 chegou ao mercado os primeiros modelos Com injeção eletrônica, mas ainda eram versões monoponto, tanto carburado como injetado, a economia de combustível chamava a atenção, conforme ficha técnica abaixo.

Desempenho

  • O motor Fiasa utilizado no projeto popular 1.0, já era um motor testado e consagrado desde os anos 1970, recebeu as devidas atualizações durante os anos, e se mostrou extremamente eficiente durante a década de 1990, sem quebras e de manutenção fácil e barata;
  • O câmbio 5 marchas, não era o mais macio do mercado, mas era eficiente, e cumpria com as obrigações dentro do esperado para um modelo urbano;
  • Na estrada tinha um bom desempenho, alcançando bons 133 KM/h de velocidade final real, mas não era um modelo muito elástico.
  • A carroceria Uno ainda era ao lado do Chevrolet Kadett a mais aerodinâmica e eficiente do mercado nacional, com uma suspensão rígida, era seguro e muito eficiente em curvas de alta, mesmo com piso molhado.

Imagens Século 20 Veículos Antigos 

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Acabamento Externo

  • Frente com faróis quadrado levemente inclinados, e setas embutidas em um mesmo conjunto, estilo anos 1980, com grade de ar com frisos na horizontal;
  • Para – Choques envolventes na cor preto;
  • Friso lateral emborrachado;
  • Retrovisores panorâmicos, com ajuste manual;
  • Rodas de aço tradicionais Fiat 145/80 R13;
  • Maçanetas embutidas entre a porta e a carroceria;
  • Lanternas traseiras tricolor, tradicional família Fiat Uno;
  • Limpador de vidro traseiro – Opcional;

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Acabamento Interno

  • Painel tradicional Fiat, com mostradores básicos;
  • Caixa com botões de comando próximos a mão do motorista;
  • Volante de plástico injetado de dois raios;
  • Ventilador de três velocidades;
  • Ar – quente;
  • Acendedor de cigarros;
  • Cinzeiro sobre o pinel, com deslocamento na horizontal;
  • Acabamento de bancos e portas em vinil;
  • Bancos dianteiros com encosto de cabeça com regulagem de altura;
  • Assoalho e porta – malas acarpetados;
  • Desembaçador elétrico do vidro traseiro.

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Ficha Técnica – Uno Mille 1.0 1992

  • Carroceria Hatch;
  • Porte Compacto;
  • 2 portas;
  • Motor Fiasa 1.0;
  • Cilindros 4 opostos;
  • Transversal;
  • Tuchos mecânicos;
  • Tração dianteira;
  • Combustível Gasolina;
  • Carburador;
  • Direção Simples;
  • Câmbio manual de 5 marchas;
  • Embreagem monodisco a seco;
  • Freios a disco sólido nas rodas dianteiras e tambor nas rodas  traseiras;
  • Peso 820 KG;
  • Potência 47 CV;
  • Potência Máxima 5750 RPM;
  • De 0 a 100 – 24,6 Segundos;
  • Velocidade máxima 133 KM/h;
  • Consumo Consumo na Cidade 10,8 KM/L – Estrada 14,3 KM/L;
  • Porta malas 290 Litros;
  • Carga útil 400;
  • Tanque de combustível 50 Litros;
  • Preço atualizado R$ 39.725,00;
  • Valor atualizado aproximado se refere apenas a uma estimativa de quanto o carro custaria hoje Zero Km na concessionária.

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