Passat LS 1982 o último motor BR 1.5

Passat LS 1982 o último motor BR 1.5, produzido em abril de 1982

Em 1981 iniciou a transição do Motor BR para o MD – 270, em abril de 1982 saíram da linha de montagens os últimos Passat LS 1982 1.5 motor BR a álcool

Em maio de 1982 toda a família Passat, passou a ser equipada com o motor 1.6 MD – 270 nas versões a álcool e gasolina, o Passat LS 1982 1.5 motor BR, em abril. suas ultimas unidades produzidas eram todos com motor a álcool.

O Voyage e a Parati de 1982, ainda utilizava o motor BR 1.5, o sedã e a SW compacta só receberam upgrade para o motor MD – 270 1.6 em 1983.

A versão do motor BR 1.5, marcou a história do Passat, mesmo ainda sendo a primeira geração dos motores VW no Brasil refrigerado a água, fez sucesso entre os fãs da montadora, era um motor de fácil manutenção, baixo consumo de combustível “para a época”, com um tempo de vida útil relativamente longo, mas sua principal qualidade era a elasticidade, que faltava aqui no Brasil para os carros da época de médio e pequeno porte, os modelos Ford Corcel e Chevrolet Chevette, tinham motores com desempenho próximos, mas perdiam na elasticidade e na agilidade na estrada em relação a engenharia do motor VW BR 1.5.

Desempenho

  • Para o início dos anos 1980, o Passat equipado com motor BR 1.5 a álcool, tinha um consumo que agradava o proprietário, na cidade fazia em média, 8 KM/L, que para um modelo a álcool podemos considerar um grande feito;
  • Na estrada a estrutura do Passat, favorecia muito seu desempenho, pesando menos de 1 tonelada, uma aerodinâmica a frente de seu tempo, e um equilíbrio perfeito entre carroceria e bloco, o restante do trabalho ficava para o eficiente motor BR 1.5.
  • Na cidade era ágil, e divertido de dirigir.

Imagens Pastore Car Collection

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Acabamento Externo

  • Pintura Cinza Carrara;
  • Frente com faróis retangulares de lente plana, embutidos em um mesmo conjunto com as setas;
  • Grade de ar do motor, com finos frisos horizontais;
  • Para- choques retangulares, em aço carbono cromados, com friso emborrachado;
  • Cantoneiras dos para – choques em plástico, estendidas até as rodas;
  • Friso em toda extensão lateral do carro;
  • Rodas de aço tradicionais família Passat e BX, com calota preta de plástico ao centro;
  • Retrovisores em vinil preto, com ajuste manual, apenas no lado do motorista, o retrovisor do lado do passageiro era opcional;
  • Lanterna traseira tricolor, com luz de ré.

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Acabamento interno

  • Painel em vinil, com mostradores básicos + relógio analógico ao centro;
  • Volante espumado de dois raios, tradicional família Passat;
  • Ventilador de três velocidades;
  • Afogador para partida a frio;
  • Acendedor de cigarros;
  • Rádio AM/FM;
  • Bancos com acabamento em tecido aveludado;
  • Encosto de cabeça com regulagem, nos bancos dianteiros;
  • Cinzeiro embutido no painel;
  • Acabamento das portas em vinil;
  • Acionamento dos vidros manual, basculante;
  • Assoalho e porta malas, acarpetados.

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Ficha Técnica – Passat LS 1982 – 1.5 BR a álcool

  • Carroceria VW MK1;
  • Porte Médio;
  • 2 portas;
  • Motor BR 1.5;
  • Cilindros 4 em linha;
  • Longitudinal;
  • Tuchos mecânicos;
  • Tração dianteira;
  • Combustível Álcool;
  • Carburador;
  • Direção simples;
  • Câmbio manual de 4 marchas;
  • Embreagem monodisco a seco;
  • Freios a disco sólido nas rodas dianteiras e tambor nas rodas traseiras;
  • Peso 914 KG;
  • Potência 78 CV;
  • Potência Máxima 6100 RPM.
  • De 0 a 100 – 17,5 Segundos;
  • Velocidade máxima 150 KM/h;
  • Consumo Consumo na Cidade 8 KM/L – Estrada 11 KM/L;
  • Porta malas 362 Litros;
  • Carga útil Não informado;
  • Tanque de combustível 45 Litros;
  • Preço atualizado aproximado R$ 58.942,00;
  • Valor atualizado aproximado se refere apenas a uma estimativa de quanto o carro custaria hoje Zero Km na concessionária.

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Motor Tudo – Passat LS 1982

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Passat LS 1982 o último motor BR 1.5
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