Passat GTS Pointer 1.8 1984 o Primeiro ano do motor AP

Passat GTS Pointer 1.8 1984 o primeiro ano do esportiva mais perfeito dos anos 80

Primeiro ano do motor AP e a estréia do GTS Pointer 1.8, o casamento perfeito

para que ainda não sabe, até junho de 1984 o Passat GTS Pointer era equipado com o motor MD-270 1.6, mas na segunda metade de 1984  aversão esportiva ganhou o motor AP 1.8 aos moldes do GOL GT 1.8.

Em junho de 1984 foi marcado por grandes novidades, além do esportivo, Passat GTS Pointer 1.8 1984, a Volkswagen colocava no mercado pela primeira vez o motor AP, na versão 1.8, na prática era o mesmo modelo de motor refrigerado a água do início dos anos 70, mas que recebeu ao longo dos anos importantes e eficientes atualizações, “Motor, BR, BS, MD até a primeira geração do AP.

No mesmo ano um grande número de modelos e versões receberam o novo motor, a família Santana, Santana Quantum, Passat GTS Pointer 1.8 1984, e o Gol GT 1.8.

Considerado o carro com o conjunto mais perfeito do Brasil, entre os anos 70 e 80, a versão esportiva GTS Pointer 1.8, transformou a modelo no esportivo mais perfeito do Brasil, o mais rápido e mais equilibrado, além de uma manutenção relativamente barata e descomplicada.

Desempenho. 

  • A nova versão do motor VW refrigerado a água, o AP, era mais elástico e com um tempo de vida útil maior que de seus antecessores, o câmbio 4 marchas de relações curtas, e a quarta mais alongada, dava ao Pointer uma esportividade maior.
  • O conjunto, suspensão, bloco e carroceria era extremamente eficiente, em retas, em velocidades acima de 140 KM/h era bastante estável, em curvas de alta mesmo com piso molhado entregava muita estabilidade.
  • Na cidade o modelo de câmbio 4 marchas, era o carro mais ágil do brasil, superando até mesmo o Gol GT 1.8.

Imagens Século 20 Veículos Antigos.

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Acabamento Externo.

  • Frente com faróis duplos, quadrados, embutidos com recuo.
  • Para-choques em aço carbono, cromados, com friso emborrachado.
  • Setas dianteiras embutidas no para-choque.
  • Spoiler abaixo do para-choque dianteiro.
  • Retrovisores satélites, com controle manual interno.
  • Friso emborrachado lateral.
  • Rodas de liga-leve tradicionais da linha Passat e BX, as tradicionais rodas GT eram opcionais, só passaram a ser de série no segundo semestre de 1984.
  • Logo GTS Pointer, na tampa do porta malas.
  • Logo GTS na lateral do para-lama dianteiro.
  • Lanterna traseira tricolor.

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Acabamento Interno.

  • Painel com mostradores redondos + conta-giros, de fácil visualização.
  • Volante anatômico, esportivo estilo GT.
  • Console com diversos mostradores + rádio AM/FM.
  • Acabamento das portas.
  • Ventilador de três velocidades.
  • Ar-quente.
  • Vidros com acionamento manual, basculante.
  • Botão de regulagem mecânico do retrovisor.
  • Bancos esportivos Recaros.
  • Banco traseiro com encosto de cabeça e apoio de braço.
  • Porta- malas com forração de borracha.

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Ficha Técnica – Passat GTS Pointer AP 1.8 e AMD – 270 1.6 1984.

Motor AP – 1.8

  • Carroceria Sedã.
  • Porte Médio.
  • Duas portas.
  • Motor AP 1.8.
  • Cilindros 4 em linha.
  • Tuchos mecânicos .
  • Tração dianteira.
  • Combustível Gasolina.
  • Carburador.
  • Direção Simples.
  • Câmbio manual de 4 marchas e a partir do segundo semestre câmbio manual de 5 marchas.
  • Freios disco sólido nas rodas dianteiras e tambor nas rodas traseiras.
  • Peso 980 KG.
  • Potência 92,4 CV.
  • De 0 a 100 – 13 Segundos.
  • Velocidade máxima 166 KM/h.
  • Consumo Cidade 7,4 KM/L Estrada 10,7 KM/L.
  • Porta malas 362 Litros.
  • Carga útil Não informado.
  • Tanque de combustível 60 Litros.
  • Preço atualizado aproximado R$ 81.128,00.
  • Valor atualizado aproximado se refere apenas a uma estimativa de quanto o carro custaria hoje Zero Km na concessionária.

Motor MD – 270 1.6.

  • Carroceria Sedã.
  • Porte Médio.
  • Duas portas.
  • Motor Duas Portas.
  • Cilindros 4 em linha.
  • Tuchos mecânicos .
  • Tração dianteira.
  • Combustível Gasolina.
  • Carburador.
  • Direção Simples.
  • Câmbio manual de 4 marchas e a partir do segundo semestre câmbio manual de 5 marchas.
  • Freios disco sólido nas rodas dianteiras e tambor nas rodas traseiras.
  • Peso 980 KG.
  • Potência 81 CV.
  • De 0 a 100 – 15,1 Segundos.
  • Velocidade máxima 160 KM/h.
  • Consumo Cidade 8,6 KM/L Estrada 11,8 KM/L.
  • Porta malas 362 Litros.
  • Carga útil Não informado.
  • Tanque de combustível 60 Litros.
  • Preço atualizado aproximado R$ 75.823,00.
  • Valor atualizado aproximado se refere apenas a uma estimativa de quanto o carro custaria hoje Zero Km na concessionária.

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Motor Tudo – Passat GTS Pointer 1.8 e Passat GTS Pointer MD – 270 1.6

Carros dos anos 80 – carros Clássicos brasileiros.


 

Passat GTS Pointer 1.8 1984 o Primeiro ano do motor AP
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