Opala Gran Luxo 1974 Bom Gosto e Requinte

Opala Gran Luxo 1974, bom gosto e requinte no sexto ano de produção

Com a produção iniciada em 1968, e já no sexto ano de produção, o Opala Gran Luxo 1974 sedã era a versão top de linha, voltada para um público exclusivo

Em época de compactos refrigerados a ar, que dominavam o mercado nacional, o Opala Gran Luxo 1974 conseguia se destacar, a fatia dos carros médios ficava por conta do Ford Corcel, VW Passat e Dodge Polara, o mercado dos modelos de grande porte, aos poucos ia sendo dominado pelos modelos coupé de sedã da família Chevrolet Opala, que acabou se confirmando nas décadas seguintes.




A versão top Opala Gran Luxo, era produzida para atender o mercado dos políticos de médio e alto escalão, estaduais e federais, empresários de médio e grande porte, e executivos de médias e grandes empresas.

Oferecido com motorização 4100 de 6 Cilindros, era forte, robusto, e com um acabamento interno literalmente feito para poucos, mas infelizmente alguns itens de segurança e conforto eram opcionais em 1974, como, direção hidráulica e ar-condicionado.

Desempenho

  • O motor 4100 entregava ótimos 140 CV de força, chegando aos 175 KM/h reais.
  • Mecânica resistente, confiável confiável, mas o preço da manutenção na primeira metade dos anos 70 era de veículo de auto custo;
  • O conjunto carroceria sedã, bloco e suspensão davam ao carro maciez, conforto e muita estabilidade, tanto em curvas de alta, como em retas em altas velocidades;
  • o nível de ruído interno com os vidros fechados tanto na estrada como na cidade, era digno de um carro executivo.

 

Imagens Pastore Car Collection

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Acabamento Externo

  • Frente com grade de ar do motor com contorno amarelo e cromado;
  • Faróis redondos de lentes boleadas, embutidos com recuo;
  • Setas dianteiras embutidas no para – lama;
  • Para – choques em lâminas de aço cromados;
  • Logo “Gran Luxo” nas laterais dos para-lamas dianteiros;
  • Logo “4100” nas laterais dos para – lamas dianteiros;
  • Retrovisores redondos metálicos, muito pequenos para um carro de grande porte;
  • Teto e colunas laterais em preto fosco, contrastando com a cor da carroceria;
  • Rodas de aço tradicionais da família Opala, e lindas calotas cromadas;
  • Lanternas traseiras bicolor com luz de ré.

Imagens Pastore Car Collection

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Acabamento interno

  • Lindo painel com forração em tons metálicos;
  • Mostradores básicos + relógio analógico;
  • Cinzeiro no painel;
  • Acendedor de cigarros;
  • Alavanca de câmbio na coluna de direção;
  • Volante de plástico injetado de dosi raios, estilo executivo;
  • Rádio AM;
  • Ventilador de duas velocidades, com alavanca de direcionamento de ar para o para – brisa;
  • Acionamento dos vidros nas 4 portas manual basculante;
  • Acabamento dos bancos em tecido aveludado;
  • Banco dianteiro inteiriço;
  • Acabamento das portas um conjunto em tecido e imitação de courro;
  • Cinzeiro nas portas traseiros;
  • assoalho e porta – malas acarpetados;
  • Ar – condicionado opcional.

Imagens Pastore Car Collection

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Ficha Técnica

  • Carroceria sedã;
  • 4 portas;
  • Porte grande;
  • Motor Chevrolet 4100, código 250;
  • 6 cilindros;
  • Tuchos hidráulicos;
  • Longitudinal;
  • Tração traseira;
  • Combustível Gasolina;
  • Carburador;
  • Direção simples, opcional hidráulica;
  • Câmbio manual de 4 marchas;
  • Freios a disco sólido nas rodas dianteiras e tambor na traseira;
  • Peso 1100 KG;
  • Potência 140 CV;
  • De 0 a 100 – 13,5  Segundos;
  • Velocidade máxima 175 KM/h;
  • Consumo Cidade 5 KM/L Estrada 7,5 KM/L;
  • Porta malas 430 Litros;
  • Carga útil Não informado;
  • Tanque de combustível 55 Litros;
  • Preço atualizado aproximado R$ 115.428,00;
  • Valor atualizado aproximado se refere apenas a uma estimativa de quanto o carro custaria hoje Zero Km na concessionária.

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Opala Gran Luxo 1974 Bom Gosto e Requinte
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2 comentários sobre “Opala Gran Luxo 1974 Bom Gosto e Requinte”

  1. Boa noite.
    Favor, corrigir na ficha técnica a potência de 75 cv para 140 cv

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