Opala Coupé 4100 1975 Encantou os anos 1970

Opala Coupé 4100 1975, na segunda metade dos anos 1970 era o carro que encantava o Brasil, de esportivo a familiar

O Opala Coupé 4100 1975, era um modelo que atendia tanto as necessidades da família como um carro de luxo de grande porte, e ainda alimentava os sonhos dos jovens com um esportivo, mesmo não sendo a versão SS, na segunda metade dos anos 1970, a família Opala era o modelo de luxo mais sonhado do Brasil.

Equipado com o motor 4100, era forte e rápido, mantendo o melhor equilíbrio entre os modelos de grande porte da época, a relação potência e consumo era a melhor do mercado, entre os gigantes da época.

O modelo do post é uma versão intermediária, bem motorizada, mas sem muitos itens de conforto, como direção hidráulica e ar – condicionado, mas ainda sim era um veículo de alto custo para a época, tanto o preço na concessionária com as manutenções preventivas e corretivas.

Desempenho

  • O motor Chevrolet era confiável, rápido e mantinha uma média de consumo bastante razoável, ideal para viagens de longas distâncias, exigindo pouco manutenção;
  • O câmbio era macio e preciso, dando ao luxuoso coupé um ar de esportividade ao dirigir;
  • Na cidade era ágil, indo de 0 a 100 em 13,5, uma ótima marca para um modelo de mais de uma tonelada;
  • O conjunto, carroceria, chassis e suspensão, era muito eficiente em curvas de alta, mesmo com piso molhado;
  • Em retas em velocidades acima de 140 KM/h era um verdadeiro navegador silencioso, estável e muito confortável.

Imagens Pastore Car Collection

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Acabamento Externo

  • Cor vermelho marte;
  • Frente com faróis redondos, de lentes boleadas, embutidos com recuo;
  • Setas dianteiras com lente dupla, embutidas no para – lama;
  • Logo 4100 na lateral do para – lama dianteiro;
  • Grade de ar do motor, com frisos metálicos, e a gravata Chevrolet;
  • Para – Choques em lâminas de aço carbono cromados;
  • Retrovisor cromado redondo, com ajuste manual, bonito e elegante, mas muito pequeno para um carro tão grande;
  • Rodas de aço tradicional família Chevrolet, com lindas calotas cônicas cromadas ao centro;
  • Maçanetas cromadas;
  • Lanternas traseiras, bicolor, duplas na horizontal, com luz de ré;
  • Logo “Opala” na lateral do para – lama traseiro.

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Acabamento Interno

  • Painel com mostradores básicos, com desenho futurístico;
  • Volante de dois raios de plástico injetado;
  • Ventilador;
  • Acendedor de cigarros;
  • Cinzeiro embutido na painel;
  • Acabamento de bancos e portas em vinil, “imitação de couro”.
  • Acionamento dos vidros manual, basculante;
  • Cinzeiros nas paredes, da parte traseira;
  • Vidros traseiros laterais, basculantes;
  • Assoalho acarpetado, porta – malas com feltro.

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Ficha Técnica

  • Carroceria Coupé;
  • Porte Grande;
  • 2 portas;
  • Motor Chevrolet 4100 – Cód 250;
  • Cilindros 6 em linha;
  • Longitudinal;
  • Tuchos Hidráulicos;
  • Tração traseira;
  • Combustível Gasolina;
  • Carburador;
  • Direção Simples;
  • Câmbio manual de 4 marchas;
  • Embreagem monodisco a seco;
  • Freios a disco sólido nas rodas dianteiras e tambor nas rodas traseiras;
  • Peso 1100 KG;
  • Potência 140 CV;
  • Potência Máxima 4000 RPM;
  • De 0 a 100 – 13,5 Segundos;
  • Velocidade máxima 174 KM/h;
  • Consumo Consumo na Cidade 5 KM/L – Estrada 7,5 KM/L;
  • Porta malas 430 Litros;
  • Carga útil Não informado;
  • Tanque de combustível 55 Litros;
  • Preço atualizado R$ 115.832,00;
  • Valor atualizado aproximado se refere apenas a uma estimativa de quanto o carro custaria hoje Zero Km na concessionária.

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Carros Clássicos Brasil  – Opala

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