Landau Série Prata 1977 Câmbio Automático e Ar Condicionado

Landau Série Prata 1977, o auge do gigante de luxo da Ford, com uma série especial, com direção hidráulica, ar – condicionado, câmbio automático e pintura metálica

O Landau Série Prata 1977, marcou o auge do gigante de luxo da montadora Ford, 10 anos após seu lançamento, o modelo enfrentava problemas com a crise do petróleo, o presidente em exercício Geisel, durante o regime militar, exigiu que as montadoras diminuíssem a potência dos motores, mudando a giclagem dos carburadores, missão bem sucedida para a grande maioria dos modelos nacionais, mas a Ford havia acabado de mudar a potência de seu motor V8 de 4.8 para 5.0, deixando o carro mais nervoso, e beberão, sendo assim a nova política não colou para o Landau.

A série prata, trazia de série, Ar – condicionado, direção hidráulica, e câmbio automático, além de uma linda pintura metálica, e teto em vinil prata fosco, além de um acabamento interno diferenciado.

Seu púbico alvo eram, políticos do alto e médio escalão nacional e empresários bem sucedidos que não optavam em trazer modelos do exterior.

Desempenho

  • O motor Ford Windsor 302, 5.0 V8, era uma verdadeira usina de força, dando ao carro fôlego suficiente para empurrar suas quase duas toneladas e ainda ser relativamente ágil na estrada e na cidade;
  • As manutenções preventivas eram quase constante, água e óleo de motor, deveriam ser verificadas diariamente;
  • O câmbio automático, com tecnologia dos anos 1970, entregava conforto, mas em retomadas e ultrapassagens era de desempenho modesto;
  • Largo e pesado, com uma suspensão de feixes de mola, na estrada em altas velocidades dava a impressão de um grande barco, navegando silenciosamente, gostoso e confortável para dirigir;
  • Em curvas de alta o motorista deveria sempre ficar atento, ao contrário dos carros europeus de médio porte, fazer curva em velocidades acima de 70 Km/h era uma verdeira aventura.

Imagens Brunelli Veículos Antigos

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Acabamento Externo

  • Frente com faróis duplos redondos na horizontal, com lentes boleadas, embutidos com recuo;
  • Setas dianteiras embutidas no para – lama;
  • Para – choque em largas lâminas de aço cromados;
  • Retrovisores metálicos, cromados, pequenos para um carro muito grande;
  • Rodas de aço tradicionais Ford 215/70 R15, com grandes e elegantes calotas cromadas;
  • Pneus de faixa branca;
  • maçanetas cromadas;
  • Teto em vinil prata fosco;
  • Friso lateral cromado em toda a extensão do carro;
  • Lanternas traseiras quadradas na horizontal, em cor única;
  • Luz de ré embutida na parte de baixo do para – choque;

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Acabamento Interno

  • Painel em escala horizonte, estilo USA + relógio analógico;
  • Radio AM Philco Ford;
  • Volante de plástico injetado, com meia lua cromada para acionamento da buzina;
  • Alavanca do câmbio na coluna de direção;
  • Ar – condicionado;
  • Ventilador;
  • Ar – quente;
  • Acendedor de cigarros;
  • Cinzeiro embutido no painel;
  • Acabamento de bancos e portas em vinil preto com detalhes branco, em imitação de couro;
  • Banco traseiro com apoio de braço;
  • Acionamento dos vidros, manual basculante;
  • Cinzeiros cromados, nas portas traseiras;
  • Luz de sinalização no roda pé das portas;
  • Assoalho e porta malas acarpetados.

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Ficha Técnica

  • Carroceria sedã;
  • Porte Grande;
  • 4 portas;
  • Motor Windsor 302;
  • Cilindros 8 em V;
  • Longitudinal;
  • Tuchos Hidráulicos;
  • Tração Traseira;
  • Combustível Gasolina;
  • Carburador;
  • Direção Hidráulica;
  • Câmbio automático de 3 marchas;
  • Embreagem monodisco a seco;
  • Freios a disco sólido nas rodas dianteiras e tambor nas rodas traseiras;
  • Peso 1838 KG;
  • Potência 199 CV;
  • Potência Máxima 4600 RPM;
  • De 0 a 100 – 15,3 Segundos;
  • Velocidade máxima 161 KM/h;
  • Consumo Consumo na Cidade 3,9 KM/L – Estrada 7 KM/L;
  • Porta malas 400 Litros;
  • Carga útil Não informado;
  • Tanque de combustível 107 Litros;
  • Preço atualizado R$ 139.913,00;
  • Valor atualizado aproximado se refere apenas a uma estimativa de quanto o carro custaria hoje Zero Km na concessionária.

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