Fusca 1300 1967 Início e uma nova era na Volkswagen

Fusca 1300 1967 primeiro ano do motor 1300 e início dos derivados do Fusca

1967 o Fusca ganha motor 1300, e da início aos projetos de seus derivados, TL, Varaint, VW 1600 e SP2

O Fusca 1300 1967, de 46 CV de força, 10 a mais que seu antecessor 1200, chega ao mercado por uma necessidade da Volkswagen, de atualizar o modelo para uma nova realidade que vinha se desenhando para o final dos 1960 e início dos anos 1970, avenidas dos grandes centros e estradas, mais movimentas, rápidas e mais perigosas, a versão 1300 ganhou mais fôlego nas ultrapassagens e maior velocidade final, finalmente o Fusca ultrapassava os 100 KM/h reais de velocidade final.

Outras mudanças técnicas foram realizadas para atender as novas exigências do mercado e iniciar o processo de lançamento de novos produtos, como VW TL, Variant, SP2 e VW 1600.

  • Novo distribuidor centrífugo de tampa baixa.
  • Filtro de ar com entrada de aspiração com um diâmetro maior.
  • Novo sistema de rolagem do pedal do acelerado, “deslizante” dando maior eficiência e conforto.
  • Novas rodas aro 15, com entradas de ar maiores e melhor desenhada, assim melhorando o sistema de refrigeração dos freios.
  • Acionamento de luz alta foi para a alavanca de seta, deixando mais eficiente o sistema.

Desempenho.

  • O novo motor 1300 de 46 CV, e novas atualizações no sistema de alimentação e filtragem, deram ao Fusca mais agilidade, melhor velocidade final e aumentou significativamente no tempo de vida útil do carro.
  • O conjunto, suspensão, chassis e carroceria, era perfeito para, ruas, avenidas e estradas mal planejadas e esburacadas dos anos 1960 e 1970.

Imagens Pastore Car Collection

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Acabamento Externo

  • Frente com faróis redondos de lentes boleadas.
  • Para-choques estilo cabide.
  • Retrovisor satélite, cromado estilo raquete.
  • Rodas de aço VW aro 15 com lindas calotas de aço boleadas.
  • Friso lateral metálico.
  • Lanternas traseira bicolor.
  • Saia traseira com desenho em H.

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Acabamento interno

  • Acabamento das portas em vinil, tons cinza e branco.
  • Bancos com acabamento em vinil e tecido.
  • Painel metálico na cor do carro.
  • Mostrador de combustível e velocímetro.
  • Lindo volante branco em imitação de marfim, brasão VW ao centro, e meio arco cromado para acionamento da buzina.
  • Rádio AM Moto Rádio.
  • Acionamento dos vidros manual.
  • Assoalho emborrachado

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Ficha Técnica

  • Carroceria Sedã.
  • Compacto.
  • 2 portas.
  • Motor VW Box refrigerado a ar 1300.
  • Cilindros 4 oposto.
  • Bomba de gasolina com filtro.
  • Tuchos mecânicos .
  • Tração traseiras.
  • Combustível Gasolina.
  • Carburador.
  • Direção Simples.
  • Câmbio manual de 4 marchas.
  • Freios a tambor nas 4 rodas.
  • Peso 780 KG.
  • Potência 46 CV.
  • De 0 a 100 – 45 Segundos.
  • Velocidade máxima 105 KM/h.
  • Consumo Cidade 8 KM/L Estrada 12 KM/L.
  • Porta malas 141 Litros.
  • Carga útil 380.
  • Tanque de combustível 41 Litros.

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