Fusca 1300 1967 Início e uma nova era na Volkswagen

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O primeiro ano do motor 1300 e início dos derivados da família Volkswagen. Em 1967 o Fusca ganha motor 1300, e da início aos projetos de seus derivados, TL, Varaint, VW 1600 e SP2

O Fusca 1300 1967 de 38 cv de força, e mais robusto que seu antecessor 1200, chega ao mercado por uma necessidade da Volkswagen, de atualizar o modelo para uma nova realidade que vinha se desenhando para o final dos 1960 e início dos anos 1970, avenidas dos grandes centros e estradas mais movimentas, rápidas e mais perigosas, a versão 1300 ganhou mais fôlego nas ultrapassagens e maior velocidade final, finalmente o Fusca ultrapassava os 100 km/h reais de velocidade final.

Outras mudanças técnicas foram realizadas para atender as novas exigências do mercado e iniciar o processo de lançamento de novos produtos, como VW TL, Variant, SP2 e VW 1600.

Novo distribuidor centrífugo de tampa baixa;

Filtro de ar com entrada de aspiração com um diâmetro maior;

Novo sistema de rolagem do pedal do acelerado, “deslizante” dando maior eficiência e conforto;

Novas rodas aro 15, com entradas de ar maiores e melhor desenhada, assim melhorando o sistema de refrigeração dos freios;

Acionamento de luz alta foi para a alavanca de seta, deixando mais eficiente o sistema;

Desempenho

O novo motor 1300 de 38 cv, e novas atualizações no sistema de alimentação e filtragem, deram ao Fusca mais agilidade, melhor velocidade final e aumentou significativamente no tempo de vida útil do carro.

O conjunto do projeto, era perfeito para, ruas, avenidas e estradas mal planejadas e esburacadas dos anos 1960 e 1970.

Imagens Pastore Car Collection

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Acabamento Externo

Frente com faróis redondos de lentes boleadas.

Para-choques estilo cabide.

Retrovisor satélite, cromado estilo raquete.

Rodas de aço VW aro 15 com lindas calotas de aço boleadas.

Friso lateral metálico.

Lanternas traseira bicolor.

Saia traseira com desenho em H.

Imagens Pastore Car Collection

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Acabamento interno

Acabamento das portas em vinil, tons cinza e branco.

Bancos com acabamento em vinil e tecido.

Painel metálico na cor do carro.

Mostrador de combustível e velocímetro.

Lindo volante branco em imitação de marfim, brasão VW ao centro, e meio arco cromado para acionamento da buzina.

Rádio AM Moto Rádio.

Acionamento dos vidros manual.

Assoalho emborrachado

Imagens Pastore Car Collection

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Ficha Técnica – Fusca 1300 1967

Carroceria – VW;

Porte – Compacto;

Portas – 2;

Motor – Volkswagen Boxer 1300;

Cilindros – 4 opostos;

Posição – Longitudinal;

Tuchos – Mecânicos;

Tração – Traseira;

Combustível – Gasolina;

Alimentação – Carburador;

Direção – Simples;

Câmbio – Manual de 4 marchas;

Embreagem – Monodisco a seco;

Freios – Tambor nas rodas quatro rodas;

Peso – 780 KG;

Comprimento – 4070 mm;

Distância entre-eixos – 2400 mm;

Potência – 38 cv;

Cilindrada – 1285 cm³;

Torque máximo – 9 kgfm a 2800 rpm;

Potência Máxima – 4000 rpm;

Aceleração de 0 a 100 – 45 Segundos;

Velocidade máxima – 105 km/h;

Consumo: Cidade 8 km/l – Estrada 12 km/l;

Autonomia: Cidade 328 km – Estrada 492 km;

Porta malas – 141 Litros;

Carga útil – 380 KG;

Tanque de combustível – 41 Litros;

Valor atualizado Aproximado – R$ 54.468,00;

Valor atualizado aproximado se refere apenas a uma estimativa de quanto o carro custaria hoje Zero Km na concessionária – Não possui nenhum parâmetro real do mercado atual.