Ford Rural Willys Standard 4×4 1969 SUV com jeito de Off Road

Ford Rural Willys Standard 4×4 1969 SUV com jeito de Off Road, com DNA do Jeep Willys da segunda guerra mundial

Ao contrário de sua concorrente Veraneio, que foi desenvolvida com foco na área urbana, o Ford Rural Willys Standard 4×4 1969, tinha uma estrutura mais robusta, com DNA do Jeep Willys, utilizado na segunda guerra mundial, o SUV Ford, era o utilitário nacional mais requisitado em regiões de pouca ou quase nenhuma pavimentação, os famosos atoleiros nas regiões mais remotas do Brasil., durante as décadas de 1960 e 1970.

O Distrito federal “Brasilia”, é um ótimo exemplo, tanto o SUV quanto a picape Willys, foram os utilitários mais usados na construção da capital brasileira, espaçosa, de manutenção  descomplicada e relativamente barata, suportava, atoleiros, dias quentes e raramente precisava de manutenção corretiva.

Outra grande vantagem, era que, após 3 anos de uso, incrivelmente o utilitário Ford ainda oferecia um ótimo desempenho, os anos se passavam e dificilmente ela se tornava ultrapassada para trabalhos pesados.

Desempenho

  • O motor 2.6 de 6 cilindros, entregava ótimos 91 CV de força, mesmo com peso, ainda enfrentava bem a área rural;
  • O sistema 4 X 4, era forte e valente, mas ainda rústico, para acionar o sistema era necessário para o carro e realizar a transição;
  • O câmbio de 4 marchas, não era de engates muito precisos, mas tinha um tempo de vida útil muito longo;
  • Na estrada, não era um veículo muito estável, o atrito das rodas no asfalto e a suspensão muito rígida, passava muita vibração para a carroceria.

Imagens Pastore Car Collection

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Acabamento externo

  • Frente com faróis redondos de lentes boleadas, e moldura cromada;
  • Grade de ar do motor cromada bi partida;
  • Para – choques em lâminas de aço cromados;
  • Rodas de aço tradicionais Jeep Willys;
  • Retrovisor metálico, cromado, estilo raquete;
  • Lanternas traseiras, em cor unica, sem luz de ré;
  • Logo “Rural” na tampa do porta – malas.

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Acabamento Interno

  • Painel metálico, na cor da carroceria;
  • tampa do porta – luvas cromada;
  • Mostradores, básicos com moldura cromada;
  • Volante de dois raios, de plástico injetado, em imitação de marfim;
  • Alavanca do câmbio de marchas, na coluna de direção;
  • Acabamento de bancos e portas, em vinil marrom, imitação de couro;
  • Acionamento dos vidros manual, basculante;
  • Assoalho e porta – malas, emborrachados.

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Ficha Técnica – Ford Rural Willys Standard 4×4 1969

  • Carroceria SUV;
  • Porte grande;
  • 2 portas;
  • Motor 2.6;
  • Cilindros 6 em linha;
  • Longitudinal;
  • Tuchos não informado;
  • Tração 4 x 4;
  • Combustível Gasolina;
  • Carburador;
  • Direção Simples;
  • Câmbio manual de 4 marchas;
  • Embreagem monodisco a seco;
  • Freios a tambor nas 4 rodas  traseiras;
  • Peso 1418 KG;
  • Potência 91 CV;
  • Potência Máxima 5000 RPM;
  • De 0 a 100 – 22 Segundos;
  • Velocidade máxima 132 KM/h;
  • Consumo Consumo na Cidade 7 KM/L – Estrada 10 KM/L;
  • Porta malas 1298 Litros;
  • Carga útil Não informado;
  • Tanque de combustível 60 Litros;
  • Preço atualizado Não Informado;
  • Valor atualizado aproximado se refere apenas a uma estimativa de quanto o carro custaria hoje Zero Km na concessionária.

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Motor Tudo – Ford Rural Willys Standard 4×4 1969

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Ford Rural Willys Standard 4×4 1969 SUV com jeito de Off Road
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