Ford Del Rey Ghia 1988 1.6 CHT com ar condicionado, tudo que você sempre sonhou de um Del Rey
Em 1988 o Ford Del Rel Ghia ainda com DNA 100% Ford, atingiu seu auge, equipado com tudo que um verdadeiro carro de luxo merecia.
Na segunda metade dos anos 1980, o Ford Del Rey já dava sinais de cansaço, o motor CHT já não era um dos mais eficientes do país, e seu desenho já não era mais uma unanimidade entre os fãs dos sedãs médios, mas ainda tinha um público fiel e impunha respeito, com a versão Ghia de 1988 vinha equipado de série com ar-condicionado, direção hidráulica, trio elétrico e painel completo.
No mesmo ano os sedãs médios, Chevrolet Monza e VW Santana, travavam um intensa briga pelo posto de carro de luxo mais vendido, o Del Rey Ghia havia se tornado a terceira opção de compra, na versão top de linha “Ghia” custava basicamente o mesmo preço das versões intermediárias de seus concorrentes.
Outra curiosidade era que o VW Voyage GLS 1.8, que era um modelo compacto, também estava na mesma faixa de preço das versões intermediárias do sedã médio da Ford.
Desempenho
Na cidade em médias e baixas rotações, o nível de ruído interno era bastante confortável, com um câmbio macio e eficiente, era um verdadeiro lorde para quem usava no dia a dia na cidade.
Na estrada o motor CHT oferecia modestos 73 cv de força, que deixava o carro lento em retomadas e ultrapassagens, principalmente com carga máxima de peso.
A estabilidade também ficava um pouco abaixo da média, a suspensão muito macia dava ao modelo muito conforto, mas deixava o carro muito instável.
Acabamento Externo
Frente com faróis chanfrados, embutidos em peça única com as setas.
Grade de ar do motor pintada na cor do carro.
Para-choques em aço carbono, com cantoneiras de plástico estendida.
Faróis de neblina embutidos.
Friso lateral emborrachado com acabamento cromado, em toda a extensão do carro.
Rodas de liga leve 195/60 R14.
Retrovisores satélites com controle interno elétrico.
Logo Del Rey Ghia na tampa do porta malas.
Lanternas traseiras tricolor, bonitas e muito eficiente.
Acabamento interno
Painel completo + conta-giros.
Volante espumado, tradicional linha Del Rey.
Acabamento de bancos e portas em fino tecido aveludado.
Encosto de cabeça com regulagem de altura nos bancos dianteiros e traseiros.
Banco traseiro com apoio de braço.
Assoalho e porta-malas acarpetados.
Vidros, retrovisores e travas elétricas.
Ar-Condicionado
relógio digital no teto.
Luz de leitura.
Ficha Técnica – Ford Del Rey Ghia 1988
Carroceria sedã.
Médio porte.
2 portas.
Motor CHT 1.6.
Tração dianteira.
Combustível álcool.
Carburador.
Direção Hidráulica.
Câmbio manual de 5 marchas.
Freios a disco ventilados nas rodas dianteiras e tambor nas rodas traseiras.
Peso 1092 kg.
Potência 73,3 cv.
De 0 a 100 – 18,2 Segundos.
Velocidade máxima 150 km/h.
Consumo Cidade 6,7 km/l Estrada 11,2 km/l.
Porta malas 328 Litros.
Carga útil 474 kg.
Tanque de combustível 57 Litros.
Valor atualizado aproximado – R$ 105.052,00.
Valor atualizado aproximado se refere apenas a uma estimativa de quanto o carro custaria hoje Zero Km na concessionária – Não possui nenhum parâmetro real do mercado atual.
Motor Tudo – Ford Del Rey Ghia CHT 1.6 1988.
O Motor Tudo, NÃO trabalha com nenhum tipo de comércio de carros, apenas faz matérias sobre a história de carros clássicos brasileiros.
Carros dos anos 80 – Carros Clássicos brasileiros.
Se ligar o A/C, o carro para!
Tive meu del Rey bala, que foi do meu avô. Quase 18 anos juntos (comprei do meu avo em 2000). Me serviu muito e me deu muita felicidade. Meu velho batmovel.